Reforma de F1000 1993 do sograo!!!

[FabioMedeiros78]

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Olá amigos,
a muito tempo venho lendo os topicos sobre f1000 pois desde criança adoro tal linha de carros.
Pois bem surgiu um oportunidade de reformar uma que é a do meu querido sogrão!
o modelo dela é uma 1993/94 mais tarde posto fotos de com ela estava, está em ótimo estado para como se encontra muito bem conservada.

está nesse exato momento n reforma da lataria e pintura e estou louco pra ver como ira sair!

Espero contar com vocês para pitacos"

F-1000 4x2
mwm 229-4cil aspirado

[Zé V8]

Bem vindo Fábio, de minha parte estou às ordens para contribuir no que for necessário. Acredito que a F1000 do teu sogro deva ser com as faixas laterais largas. Estamos aí e um Ford abraço.

[Leonardo Raffi]

coitado do sogro o cara ja pegou a filha e agora vai pegar a F1000 dele putz kkkkkkkkkkkkkkkkk

[FabioMedeiros78]

Muito obrigado Zé, a femil é uma da cor azul com faixas laterais da cor prata com vermelho e branca, mas das que achei para substituir somente a cor vermelha escrito turbo, ou seja .....

tenho que turbinar a femil do vêioo!!!! nesse quesito estou em duvida nas turbinas a mais recomendada é a garrett tb4125.
como nao é um motor turbinado de fabrica, teria algum mal colocar o turbo? prejudicaria o motor? ou a duraçao?
ela tem um motor pouco rodado ( 224k Km) para ter 21 anos de uso!

[FabioMedeiros78]

Bem vindo Fábio, de minha parte estou às ordens para contribuir no que for necessário. Acredito que a F1000 do teu sogro deva ser com as faixas laterais largas. Estamos aí e um Ford abraço.

kkkkkkkkkkkkkkkkkk que nada o vêio também adora o carrao!!!
e só na arrumou ela ate hoje porque não tinha ninguém para auxiliar, e ele não sabe de nada sobre mecânica , bla bla..
entao deu a preciosa e o money pra eu fazer tudo que for necessário pra deixa-la nova!!

[FabioMedeiros78]

pontos a serem melhorados ou arumados!
como desde meus 6 anos mexo com eletrônica, mecânica e tudo.... (no fim segui uma profissão diferente de tais)
muitas peça eu mesmo faço em casa e outras preciso de pagar, serviços de torno e pintura...
- colocar condicionador de ar

- turbinar..

- revisar caixa, motor e diferencial que nunca foram abertos.

- regular bicos e bomba

-colocar estribos de aluminio ( ja estou fazendo)
- acessórios em geral

-refazer banco ( aqueles grandes sem divisoes)

- retirar molas em excesso pois foram adicionadas para usar gaiola de gado, ela tinha carroceria de madeira, mas meu grande sogro guardou a de lata dentro da casa... esta novinha!

-o painel esta todo trincado pois a pobre nunca viu uma garagem e viveu ao sol (comprar outro: difícil ou reformar o dela)

- arrumar um protetor de carroceria pois ela nao tem...

Resumindo! CARA VIVO NO ACRE muitas coisas não dá de fazer aqui, algumas eu mesmo faço mas o pior é o painel....

-arrumar 4 rodas bonita e trocar as originais e por Bfs largos!

[drosssor51]

Fabio.... bem vindo ao fórum....

Vai mexer na F1000.... jogou sapo n'agua....!!!!

é aqui mesmo...kkk

No que puder ajudar.... to por ai.!

[FabioMedeiros78]

Fabio.... bem vindo ao fórum....

Vai mexer na F1000.... jogou sapo n'agua....!!!!

é aqui mesmo...kkk

No que puder ajudar.... to por ai.!

é isso aí drossor deixar a azulona muito doida!!
pra começar alguém sabe qual a melhor turbina pro motor de familzona????

[BrunoDallanora2013]

bota fotos !!!!

[Zé V8]

Fábio, o Drossor disse tudo, jogou sapo na águakkkkkkk. Bem, quanto à turbina, eu to muito satisfeito com minha Biaggio AP. O meu 229 ficou arisco que tá louco, mas lógico que tem uma receitinha de "envenenamento". Elementos da bomba injetora maiores, ponto da bomba adiantado, bicos injetores de maior vazão, tomada de ar do filtro captando ar frio junto a grade do radiador e o bicho se transforma numa fera, muda até o ruido do motor que fica um pouco mas casquilhento. É sabido que se aumentamos o débito da bomba injetora como é o meu caso, aumentamos também a pressão do turbo por consequencia. O meu tá com 1,4 kg de pressão. O 229 TD originalmente vem com 0,9kg. Imagina só.

[FabioMedeiros78]

bota fotos !!!!

Bruno tive uns problemas com minha câmera (celular), hoje a noite postarei fotos!

[FabioMedeiros78]

Fábio, o Drossor disse tudo, jogou sapo na águakkkkkkk. Bem, quanto à turbina, eu to muito satisfeito com minha Biaggio AP. O meu 229 ficou arisco que tá louco, mas lógico que tem uma receitinha de "envenenamento". Elementos da bomba injetora maiores, ponto da bomba adiantado, bicos injetores de maior vazão, tomada de ar do filtro captando ar frio junto a grade do radiador e o bicho se transforma numa fera, muda até o ruido do motor que fica um pouco mas casquilhento. É sabido que se aumentamos o débito da bomba injetora como é o meu caso, aumentamos também a pressão do turbo por consequencia. O meu tá com 1,4 kg de pressão. O 229 TD originalmente vem com 0,9kg. Imagina só.

Caramba... a sua esta muito envenenada"
queria poder fazer isso na do sogro com um escape saindo pela lateral direita do carro e ponteira cromada de duas pontas, mas pra fazer tudo isso (turbina) tenho que conquistar meu sogro ainda.