Onde conseguiu esse preço?, na tabela que tenho a XL está 94.775,00 e a XLS 103.752,00.
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em qual concessionaria? tinha visto 94 pila
aqui no tópico da ranger XL, uns dias atrás.
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Netopj
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Usuário Entrada09/03/2015LocalTibagi/PRPosts1
Galera, boa tarde,
A tempos acompanho o fórum e em especial este tópico referente às 2.2.
Obrigado pelas informações de vocês, foram muito importantes para eu chegar a minha decisão.
Só queria levantar dois questionamentos.
1) Aqui na minha região a XLS 2.2 15/15 está com 22,5% de desconto, dessa forma ficando com o valor de R$91372,50. Este valor condiz com o restante de vocês? Me parece que chegou a hora de eu realizar o meu sonho e pegar minha 4x4...
2)O valor do seguro de vocês está abusivo? O meu eu cotei, e a cotação mais em conta que cheguei foi na casa dos R$6500,00 :sad: . Estou na luta de chegar pelo menos na casa dos R$5000,00... Acredito que minha idade seja o principal empecilho...
Abraço a todos. "
Boa noite pessoal. Muito bom o fórum.
Estou pensando em adquirir uma NR. Sou representante e viajo muito, principalmente na ZR aqui no MT.
Minhas dúvidas são: Já resolveram os problemas das primeiras NR ? Ou eram somente nas Automáticas?
Outra coisa, tenho visto algumas 3.2 usadas com preço interessante. Será que compensam em relação as 2.2 para quem viaja muito como eu ?
Valeu
Boa tarde pessoal....
A Ranger 2.2 4x4 costuma dar problemas nos bicos injetores ?
Gabriel
Ranger 2012 CS 3.0 4x4
Amigo, ano passado (julho) comprei a 2.2 XL cabine simples por 75 mil. gastei com a pintura do para-choque, vidros eletricos e roda de liga, total deu 79 na concessionaria. Em novembro, ela já não estava me atendendo, pois precisa de uma cabine dupla. em dezembro decidi compra uma dupla. A XL 2.2 estava 84 mil, a XLS 2.2 90 mil, por 6 mil não pensei duas vezes, e pedi a XLS 2.2, por azar (ou sorte), não estava mais disponível para venda, os modelos 14/14 tinham acabado e não havia lançado as 14/15. A moça da ford me ofereceu a 3.2 XLS 14/15 por 97 mil. Acabei levando ela. Como já tive os dois tipos de motores da Ford posso dizer, o 2.2 anda muito, em termos de economia, ele fazia de 10 a 10,5 km/l andando a 100/120km/h. A minha atual 3.2 faz 11 a 12km/l entre 100/120 km/l. Passar dos 120km/h nas duas motorizações, o consumo cai drasticamente. Chegando a fazer 8,5 na 3.2 andando a uns 140/160 km/h, e 9,0 km/h na 2.2.
Problemas não encontrei em nenhuma das duas. Mas quando o diesel é de qualidade ruim ela logo avisa, começa a engasgar de manha para sair. Trocar o diesel soluciona e acaba o problema.
Na questão equipamentos, a XLS compensa e muito, rodas de liga (R$2.000), retrovisores elétricos R$(1500 a 2000), som original de fabrica (não é possível instalar, apenas se comprar paralelo), vidros elétricos (R$1500), esses equipamentos juntos somam R$5.000. Sem contar os pequenos mimos, como porta objetos em baixo do banco traseiro, para-choque na cor do veículo, o som original com comandos no volante que deixa o interior com outra cara, controle de cruzeiro, espelho no para-sol do passageiro.
Obrigado pela resposta Lima , estou trocando a minha cs 2012 por uma xls 2.2 zero , mas tenho ouvido falar muito dos bicos darem problema , dizem que garantia nao cobre e custo altíssimo ..... mas enfim , ja encomendei o carro , agora aguardar e rezar para ter sorte com a qualidade do combustivel , principalmente nas estradas quando em viajem.
Abraço
Gabriel
Ranger 2012 CS 3.0 4x4
Fala Turma .. só para atualizar esse tópico.
Afinal, vale a pena pegar a Nova ranger XLS 2.2 Diesel?
GRande abraço a todos.
Ranger 2.2 XLS - Estou analisando a possibilidade de adquirir uma.
Preciso a opinião dos atuais proprietários sobre mecânica, manutenção (principais defeitos) e consumo médio.
É bom negócio, vale a pena.
Desculpe-me,mais estou pesquisando sobre a nova Ranger.
A nova ranger 2016,terá chave de presença,feio de mão eletrônico e disco nas quatro rodas?
Todas as matérias estão afirmando que ela terá equipamentos de carro urbano.
Vale investir sim , dependendo do preço q for pagar ....