Diesel S-10 é altamente corrosivo. Motores que não foram preparados para o uso do novo combustível, em hipótese alguma deverá ser usado, sob o risco de desgastes e corrosões em componentes do motor (dizem que a corrosão se da pela alta capacidade do S-10 se misturar com água e sobre o teor de enxofre sem muito baixo para lubrificação e proteção das peças). Quais motores não são preparados para o seu uso? Somente motores com bomba injetora. Sistema de injeção eletrônica e o cammon rail podem usar sem medo, desde que haja a limpeza total do antigo combustível.
Na minha cidade tem 2 postos de combustível, um com diesel comum e outro com s-10. Tenho uma ranger 2014, uma pajero sport 2010 e 3 caminhões antigos. Fui pesquisar, pois todos usam diesel e queria fechar com o posto para pagar mensal. A ranger tem que usar o s-10, isso é obvio. A pajero, que eu usava s-10, descobri que ela só pode ser abastecida com o diesel comum, justamente por ainda ser bomba injetora, eu mesmo não acreditei, que um carro de 2010 ainda fosse bomba injetora. Detalhe, a muito tempo eu percebia uma falta de potencia na pajero, e assim que voltei para o diesel comum, ela já melhorou e muito, e os caminhões, sem nenhuma duvida seria o diesel comum.
Como falei, sou leigo nesse assunto, posso estar errado, mas fui pesquisar para saber o que fazer, e infelizmente tenho que usar os dois postos kkkk.