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Convex Datacenter
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  • #1

    Bomba D'água da Ranger 2.5 TDI




    Nobresss companheiros Rangeiros!!!!! Saudações!!!

    Preciso de vossos conselhos mais uma vez.
    Bem, como sempre, uma pequena histórinha para ambientá-los melhor.
    Vinha eu já muito louco pela estrada, voltando de minha chácara no último sábado a noite, quando olhei para o meu painel e me surpreendi com a famosa luz do Check Cage acesa. Então inspirado, filosofei: EITA PORRA!!!! E parei no acostamento. Verifiquei que a temperatura, já estava colando no vermelho, então abri o capô e deixei a jubiraquinha esfriar o motor. Depois andei mais uns metros e ela novamente começou a passar da metade da marcação, então já parei em frente a Embrapa e pedi pra guardar meu carro lá. No dia seguinte e no claro, coloquei água e percebi q vazava na frente da bomba d'água. Bem no eixo q segura a polia. Daí liguei pro meu meca e acionei. Pois bem, tava ligando pra umas casas de peça aqui e vendo as bombas entre 180 e 380 conto. Achei uma tal de Xavec, (nem sei se é assim que escreve) por 100,00 reais. Sei que miséria pouca é bobagem. Mas só pra gerar uma polêmica aqui no fórum, pq eu me amarro nesse site, será que vale a pena?
    4X4 Brasil
    EX-RANGER 2001 2.5 TDI CD
    ATUAL F1000 4X4 CD "CAVEIRÃO".
    "O QUE FAZEMOS DURANTE A VIDA, ECOA NA ETERNIDADE."

  • #2
    Usuário Avatar de cbridi
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    Já ligaste pro representante MWM-International mais próximo para ver qto fica uma original??
    Bridi
    Ranger SuperCab 00/00 BF31" 2002 -> 2010 | L200 GLS Outdoor 07/07 BF265/70R16 2010 -> 2013 | Ranger XL 2.2 CD 13/14 2014 -> ...

  • #3
    Usuário Avatar de Rogerrm
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    Cuida com a economia porca hein!
    Ranger CS 4x4 2001

  • #4
    siga o conselho do Cibridi.

    Coloque uma original International pois a bomba dágua é o coração do motor, e tem umas que são "verdadeiras bombas" e costumam descravar o rotor e quando vc perceber já queimou no minimo a junta.

    Boa sorte

  • #5
    Usuário Avatar de soneca_zzz
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    Caraca, isso está parecendo um guaraná chamado "Xamego" que meu pai comprou no mercado outro dia... hehehe

  • #6
    Citação Postado originalmente por soneca_zzz Ver Post
    Caraca, isso está parecendo um guaraná chamado "Xamego" que meu pai comprou no mercado outro dia... hehehe
    hahahahahahahh

    Vai uma bomba d'água Xavec??? Será que dá gases?
    Valeu galera, mandei o meca ver o preço da original.

    Abraço.
    EX-RANGER 2001 2.5 TDI CD
    ATUAL F1000 4X4 CD "CAVEIRÃO".
    "O QUE FAZEMOS DURANTE A VIDA, ECOA NA ETERNIDADE."

  • #7
    Usuário Avatar de Pequeno jr
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    Eduardo .. tdo bacana

    CAra .. como disse a galera .. não entra nessa de peça de segunda, principalmente tratando-se de Bomba d agua. É pedir para em pouco tempo vc parar de novo a Jabiraca ou quem sabe algo pior acontecer.

    Da uma ligada na So Fort (3354-6006 procura Estevan), so camionete (3356-1558 esse é representante International) e na Taguamotor (3399-6000 esse vai querer lhe tirar um dos rins).
    Ex-Ranger XLT 4x4 1999 - HSd 2.5 Euro I + Kit Super LDA (Deixou saudade)
    Homenagem ao meu ídolo: http://www.youtube.com/watch?v=_v85q0Y8hs8

  • #8
    Duardo, a marca é Schadek. A minha já está na viatura funcionando a 90.000 Km. Pretendo desmontar logo que tenha tempo, para ver em que condição ela se encontra. Mas algumas podem chegar aos 150.000 Km, só que aí necessitam uma graxa no rolamento.
    A SKF tem a VKPC 84425 A Ranger - motor Maxion 2.5 / 2.8
    As Bosch também são excelentes.
    Abs
    Anthoniusnikos
    4X4 Brasil Razão: Ranger 2.5 L 4x4 CD Diesel

  • #9
    Citação Postado originalmente por Anthoniusnikos Ver Post
    Duardo, a marca é Schadek. A minha já está na viatura funcionando a 90.000 Km. Pretendo desmontar logo que tenha tempo, para ver em que condição ela se encontra. Mas algumas podem chegar aos 150.000 Km, só que aí necessitam uma graxa no rolamento.
    A SKF tem a VKPC 84425 A Ranger - motor Maxion 2.5 / 2.8
    As Bosch também são excelentes.
    Abs
    Anthoniusnikos
    Isso!!! Foi o cara da Comando que disse Shavek (e eu escrevi Xavec, rsrsrs).
    ah! que pena que só vi agora. Mandei o meca colocar a Bosch, 187,00 reais.
    Mas valeu galera, eu gosto é da polÊÊÊÊmicaaaaa!!!! Esse Fórum é muito massaaa!!!
    Abraço
    EX-RANGER 2001 2.5 TDI CD
    ATUAL F1000 4X4 CD "CAVEIRÃO".
    "O QUE FAZEMOS DURANTE A VIDA, ECOA NA ETERNIDADE."

  • #10
    Tem Umas Bombas Ai Que São Verdadeiras Bombas Mesmo Hein Rapaz!
    O Barato Sai Caro E Demorado As Vezes.
    Hauhauaauahua
    Viu, Na Duvida Fique Com A Original
    Forte Abraço!
    Fernando França
    Troller 3.0 Tdi

  • #11
    Usuário Avatar de Raposo
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    RJ
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    A Natasha quebrou de bomba d'água em São Pedro D'Aldeia, num sábado perto do meio dia. Fez um barulho no motor. Parei, abri o capô e vi só um fiapo da correia poli V no lugar. Pensei comigo: arrebentou a correia. Fui devagarinho procurando um meca até que me indicaram um chamado "Curió". Lá chegando, ele abriu o capô e deu o diagnóstico: bomba d'água. Tirou o fiapo de correia balançou o eixo e me mostrou "tá vendo só". Realmente o eixo estava folgado e vazava água. Fomos até a auto peças, comprei a bomba, correia, aditivo. A oficina é especializada em motor diesel e a auto peças é do mesmo dono. Em duas horas o carro estava pronto. Dei a maior sorte: peças e mão de obra R$ 400,00 reais. A bomba custou 220,00. A marca da bomba: lá sei eu. Só sei que está no motor até hoje sem vazar nada e o ponteiro da temperatura não passa do meio. Já tem uns 30.000 km.
    Abraços.
    Natasha: Ranger CD, XLT, 4X4, 2001
    Maxxion HSD, 2.5, Euro II, 1 1/2 volta na BI, Pneus BF AT 31"

    Em breve: ENVELOPADA

  • #12
    Citação Postado originalmente por Raposo Ver Post
    A Natasha quebrou de bomba d'água em São Pedro D'Aldeia, num sábado perto do meio dia. Fez um barulho no motor. Parei, abri o capô e vi só um fiapo da correia poli V no lugar. Pensei comigo: arrebentou a correia. Fui devagarinho procurando um meca até que me indicaram um chamado "Curió". Lá chegando, ele abriu o capô e deu o diagnóstico: bomba d'água. Tirou o fiapo de correia balançou o eixo e me mostrou "tá vendo só". Realmente o eixo estava folgado e vazava água. Fomos até a auto peças, comprei a bomba, correia, aditivo. A oficina é especializada em motor diesel e a auto peças é do mesmo dono. Em duas horas o carro estava pronto. Dei a maior sorte: peças e mão de obra R$ 400,00 reais. A bomba custou 220,00. A marca da bomba: lá sei eu. Só sei que está no motor até hoje sem vazar nada e o ponteiro da temperatura não passa do meio. Já tem uns 30.000 km.
    Abraços.
    Cara, não sei se foi pq era em São Pedro D'Aldeia, mas não foi caro não? Pq aqui em Brasólia City, 187,00 é da Bosch. As genéricas custam 100 conto, 114 uma melhorzinha lá. 60,00 foi a mão de obra do mecânico, tb especialista em diesel e olha q ele ainda aproveitou e trocou a junta da minha turbina e do coletor que tava encarniçando o motor todo com fuligem (isso meio na amizade né).
    Abraço!
    EX-RANGER 2001 2.5 TDI CD
    ATUAL F1000 4X4 CD "CAVEIRÃO".
    "O QUE FAZEMOS DURANTE A VIDA, ECOA NA ETERNIDADE."

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