F1000 modificações

[rafael123]

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olá,
Tenho peças de l200 outdoor sem o motor, e sempre quis ter uma caminhonete com motor cummis 4cc ou o mwm 6cc.
tem como adaptar ?
Penso em comprar uma f1000 e usar as peças da l200.

colocar um desses motores na f1000 e usar o 4x4 da l200, por exemplo.

[rfdex]

Um motor desses vai moer as peças da L200 amigo...

[SFeitosa]

Adaptações ganham CHANCES de sucesso quando os veículos doadores e receptores possuem afinidades. Digo apenas chances pois, adaptações são sempre caras, problemáticas, e quase sempre ficam um MERD...

A exemplo, mesmo para adaptar uma f1000 gasolina, passando-a para diesel, a lista de peças e serviços é bem grandinha, incluindo motor com todos os acessorios, calços, cambio, diferencial, chicotes etc... Isso usando peças de uma f1000 diesel.

Já para cruzar cobra com papagaio, prepare o estômago, pois pode dar bem errado e resultar em insatisfação/prejuizos.

Tem gente que curte adaptações. Faz e fica feliz. Se é seu perfil, continue, senão pense bem.

Apenas um palpite.

Abraço,

Samuel Feitosa

[micheltakashima]

Olha como um adaptador escute o que eu te digo, não faça... se quer colocar um 4x4 na efe, use peças da f1000 4x4 mesmo, adaptar é uma coisa fazer gambiarra é tenso, eu coloquei um mwm 229 6 cilindros na minha f1000 originalmente 4 cilindros... Apenas troquei o motor mwm 229-4 por um mwm 229-6, usava os mesmos encaixes, capa seca, volante, eixo piloto, só teria que adaptar o coxim dianteiro e o radiador, e isso meu caro, já deu um puta de um trabalho. Por isso digo se vai adaptar use peças da mesma linha/marca quem sabe usar a sucata de uma f1000 4x4 ou até uma f250, mas essa selada que pretendes fazer, não faça, mesmo porque as peças da l200 não vão aguentar, nem o peso, nem o motor que queres.

[Arildo MT]

olá,
Tenho peças de l200 outdoor sem o motor, e sempre quis ter uma caminhonete com motor cummis 4cc ou o mwm 6cc.
tem como adaptar ?
Penso em comprar uma f1000 e usar as peças da l200.

colocar um desses motores na f1000 e usar o 4x4 da l200, por exemplo.

Tudo é possivel em adaptações (inclusive ficar uma josta e ter um enorme prejuizo), se fosse ao contrario pegar a outdoor ''chaleirinha'' (que é uma das pick-ups mais bem acertadas em varios aspectos on/offroad) e por um belo de um motor nela resolvendo alguns pontos que geram reclamações sobre a mesma, ficaria show, mas se a l200 não pode rodar, eu não faria isso, mas a decisão é sua.