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Convex Datacenter
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  • #1
    Usuário Avatar de amithai
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    sem buzina e sem marcar direito o combustivel




    Ola gente, tava mexendo no meu amplificador e de repente fiz um curto que acabou queimando o fusivel do amp. Troquei e deu tudo certo mas fiquei sem buzina e o diesel tava marcando um pouco menos de 1/4 e ACABOU me deixando na mão em plena anhanguera. Sorte q tem o guincho da auto ban.....mico total. Bem, penso q as duas coisas são por um mesmo motivo que não faço idéia.....lógico que já verifiquei todos os fusiveis e relés....só se for algo escondido. O botaozinho do controle remoto funciona acionando a buzina mas no volante nao vai nao. Outra...o temporizador do limpador quando vc esguincha a agua fazia parar o limpador assim que vc tirava o dedo ou seja estava funcionando errado(era para continuar funcionando umas 5 vezes antes de parar) e o vidro eletrico nao descia ate o fim(lado do motorista)...AGORA TA TUDO FUNCIONANDO OTIMO.....o vidro desce todo e o limpador funciona depois q tiro o dedo.....MAS ESTOU SEM BUZINA E O MARCADOR DE COMBUSTIVEL TA MARCANDO MAIS Q DEVERIA.....

    o q pode ser isso......?
    Sei q vao dizer q eh o modulo.....mas e se não for....o q pode ser?

    Abs

    Amithai

  • #2
    Usuário Avatar de Pequeno jr
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    é o modulo com certeza !!
    Ex-Ranger XLT 4x4 1999 - HSd 2.5 Euro I + Kit Super LDA (Deixou saudade)
    Homenagem ao meu ídolo: http://www.youtube.com/watch?v=_v85q0Y8hs8

  • #3
    Usuário Avatar de amithai
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    ok, cara....mas vc acha q desligando e ligando o terra funcionaria?

  • #4
    Usuário Avatar de amithai
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    galera...opinioes por favor....

  • #5
    Usuário Avatar de amithai
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    ninguem sabe nada a respeito de parte eletrica?

  • #6
    Usuário Avatar de amithai
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    VALEU PELA AJUDA, GALERAAAAA!!!! Acabei descobrindo que o problema NAO era no modulo e sim no disco do volante.....

    e o combustivel era a parte de borracha do pescador.

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