Ranger 2016

[maguba]

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Pena que nessa "promoção" de troca com desconto de 11% - que necessariamente o proprietário tem de vender a Ranger para a concessionária - os espertalhões estão querendo compensar o "desconto" nas péssimas avaliações.

Visitei a Granvia/Imbiribeira/Recife hoje, e os sacripantas avaliaram minha Ranger Limited Diesel 2013/2014, com pouco menos de 20.000 Km, toda nova, em R$ 80 mil. E foi tão cretina a avaliação que eu vi no caderninho da vendedora que o FDP do avaliador colocou como valor da avaliação R$ 79.900,00, isto é, apenas R$ 100.000,00 a menos que a nova integral. A vendedora para não ficar tão chato foi que disse que foi avaliada em R$ 80 mil. A própria Ford não valoriza seus carros, como quer que os consumidores os valorize?

Adianta o que ter uma boa e equipada picape se a única valorização dela é na primeira venda, quando sai da concessionária?

Depois de um período de limpeza ética pelo qual o Brasil está passando, com políticos, donos de empreiteiras e outros que até pouco tempo não se imaginava presos por fraude, corrupção, está na hora de estender essa limpeza para outras áreas como o "custo Brasil". Se não é ilegal se vender uma picape dessas por R$ 180 mil, e querer recomprá-la por uma valor RIDÍCULO, é pelo menos IMORAL!!! Está na hora de o brasileiro acordar que se ele não mudar sua postura com essas empresas aproveitadoras, elas JAMAIS O RESPEITARÃO!!

Realmente é de ficar indignado pois com a Fipe indicando 120.119 na Limited 2014 significa que avaliaram em 66%

[GiovanniP]

Pena que nessa "promoção" de troca com desconto de 11% - que necessariamente o proprietário tem de vender a Ranger para a concessionária - os espertalhões estão querendo compensar o "desconto" nas péssimas avaliações.

Visitei a Granvia/Imbiribeira/Recife hoje, e os sacripantas avaliaram minha Ranger Limited Diesel 2013/2014, com pouco menos de 20.000 Km, toda nova, em R$ 80 mil. E foi tão cretina a avaliação que eu vi no caderninho da vendedora que o FDP do avaliador colocou como valor da avaliação R$ 79.900,00, isto é, apenas R$ 100.000,00 a menos que a nova integral. A vendedora para não ficar tão chato foi que disse que foi avaliada em R$ 80 mil. A própria Ford não valoriza seus carros, como quer que os consumidores os valorize?

Adianta o que ter uma boa e equipada picape se a única valorização dela é na primeira venda, quando sai da concessionária?

Depois de um período de limpeza ética pelo qual o Brasil está passando, com políticos, donos de empreiteiras e outros que até pouco tempo não se imaginava presos por fraude, corrupção, está na hora de estender essa limpeza para outras áreas como o "custo Brasil". Se não é ilegal se vender uma picape dessas por R$ 180 mil, e querer recomprá-la por uma valor RIDÍCULO, é pelo menos IMORAL!!! Está na hora de o brasileiro acordar que se ele não mudar sua postura com essas empresas aproveitadoras, elas JAMAIS O RESPEITARÃO!!

Por isso minha próxima picape será uma hilux...

[ANTONIO GABRIEL COSTA]

Pena que nessa "promoção" de troca com desconto de 11% - que necessariamente o proprietário tem de vender a Ranger para a concessionária - os espertalhões estão querendo compensar o "desconto" nas péssimas avaliações.

Visitei a Granvia/Imbiribeira/Recife hoje, e os sacripantas avaliaram minha Ranger Limited Diesel 2013/2014, com pouco menos de 20.000 Km, toda nova, em R$ 80 mil. E foi tão cretina a avaliação que eu vi no caderninho da vendedora que o FDP do avaliador colocou como valor da avaliação R$ 79.900,00, isto é, apenas R$ 100.000,00 a menos que a nova integral. A vendedora para não ficar tão chato foi que disse que foi avaliada em R$ 80 mil. A própria Ford não valoriza seus carros, como quer que os consumidores os valorize?

Adianta o que ter uma boa e equipada picape se a única valorização dela é na primeira venda, quando sai da concessionária?

Depois de um período de limpeza ética pelo qual o Brasil está passando, com políticos, donos de empreiteiras e outros que até pouco tempo não se imaginava presos por fraude, corrupção, está na hora de estender essa limpeza para outras áreas como o "custo Brasil". Se não é ilegal se vender uma picape dessas por R$ 180 mil, e querer recomprá-la por uma valor RIDÍCULO, é pelo menos IMORAL!!! Está na hora de o brasileiro acordar que se ele não mudar sua postura com essas empresas aproveitadoras, elas JAMAIS O RESPEITARÃO!!

Não é só a Ford.
Minha Hilux 2010 que a Fipe é de 90 k. Me ofereceram na Toyota 64k. Ou seja cerca de 70% da
Fipe. Não vou ter pressa pra vender.

Ainda consigo um preço justo.

[cagol]

a f250 cummins mecanico 4bt 1999 presta?

[Prometeus]

Realmente é de ficar indignado pois com a Fipe indicando 120.119 na Limited 2014 significa que avaliaram em 66%

Exatamente, colega, o descaramento na exploração dos consumidores não tem limites. E o consumidor fica sem alternativa, porque NÃO PODE vender por fora, tem se submeter às avaliações ridículas da concessionária. É um verdadeiro estelionato porque diz que dá 11% de "desconto", mas avalia o veículo 34% menos do que a FIPE indica. Safadeza pura.

[Prometeus]

Não é só a Ford.
Minha Hilux 2010 que a Fipe é de 90 k. Me ofereceram na Toyota 64k. Ou seja cerca de 70% da
Fipe. Não vou ter pressa pra vender.

Ainda consigo um preço justo.

Nem eu terei pressa. Gostei muito da Ranger 2017, mas desencanei depois dessa palhaçada. Queria ver se os caras eram machos mesmo de dizer que a promoção era: "recompramos sua Ranger na tabela FIPE e damos 11% na aquisição da Ranger 2017". Aí sim conseguiriam fidelização. Aí sim conseguiriam respeito do cliente. Aí sim teriam agido dentro da ética.

[Imperador!]

Nem eu terei pressa. Gostei muito da Ranger 2017, mas desencanei depois dessa palhaçada. Queria ver se os caras eram machos mesmo de dizer que a promoção era: "recompramos sua Ranger na tabela FIPE e damos 11% na aquisição da Ranger 2017". Aí sim conseguiriam fidelização. Aí sim conseguiriam respeito do cliente. Aí sim teriam agido dentro da ética.

Dá uma voltinha em outra ccs, porque essa daí tá querendo ganhar mais que o normal em cima de você.
Ano passado fui avaliar a minha Ltd 13/14 igual a sua e me ofereceram na Ford 105 mil, podendo chegar até 110 dependendo do negócio.

Claro que ainda não tinha a NNR, mas é um parâmetro a seguir. Hoje acredito que ofereceriam de 95-100 mil.

[ANTONIO GABRIEL COSTA]

Isso mesmo.
O pior é acharem que somos idiotas.

Vi um crítica no Estado de São Paulo falando da NR e da Nova Hilux. A Ranger é superior sem dúvida. Mas sempre vai vender menos que a Hilux porque o pós venda e revenda são piores.

Att Antônio.

[Imperador!]

Isso mesmo.
O pior é acharem que somos idiotas.

Vi um crítica no Estado de São Paulo falando da NR e da Nova Hilux. A Ranger é superior sem dúvida. Mas sempre vai vender menos que a Hilux porque o pós venda e revenda são piores.

Att Antônio.

Acho que o que pega nisso aí é mais a revenda. Brasileiro tem mania de pensar que comprar carro é negócio, quando em 90% dos casos é um bem que só traz custos e gastos sem dar retorno financeiro.

E comprar um bem mais caro e vender mais caro vs comprar um mais barato e vender mais barato, acho que sai quase uma coisa pela outra.

[Lopes Fernando]

Isso mesmo.
O pior é acharem que somos idiotas.

Vi um crítica no Estado de São Paulo falando da NR e da Nova Hilux. A Ranger é superior sem dúvida. Mas sempre vai vender menos que a Hilux porque o pós venda e revenda são piores.

Att Antônio.

É semelhante no caso do Focus que na versão Titanium Plus , vem BEEEMMM mais equipado e recheado de recursos tecnológicos que os atuais honda Civic e Corolla, mas não consegue vender BEM em relação a estes, pois a revenda é horrível, fora o pós venda da concessionária...
Particularmente, gosto do Focus tem uma dirigibilidade excelente.

Se dirigirem um Focus, com com certeza vão assinar um cheque... mas depois...

[Lopes Fernando]

A Ranger é superior sem dúvida. Mas sempre vai vender menos que a Hilux porque o pós venda e revenda são piores.

Att Antônio.

Em relação a Recursos Tecnológicos, sem dúvida a Ranger é superior.

Mas em relação a Durabilidade e Confiabilidade na MINHA HUMILDE OPINIÃO, a Hilux é superior... o que estou dizendo aqui não é um fato, é só minha opinião.

Para rodar frequentemente em estradas com "costelas de vaca" e a picape ter o seu interior livre de barulhos internos de acabamento, só Hilux mesmo. ( desde que com a manutenção em dia, é claro).

Tem a Triton também, que aguenta muito trabalho, sem muitos barulhos internos.

[ANTONIO GABRIEL COSTA]

Em relação a Recursos Tecnológicos, sem dúvida a Ranger é superior.

Mas em relação a Durabilidade e Confiabilidade na MINHA HUMILDE OPINIÃO, a Hilux é superior... o que estou dizendo aqui não é um fato, é só minha opinião.

Para rodar frequentemente em estradas com "costelas de vaca" e a picape ter o seu interior livre de barulhos internos de acabamento, só Hilux mesmo. ( desde que com a manutenção em dia, é claro).

Tem a Triton também, que aguenta muito trabalho, sem muitos barulhos internos.

Tenho uma Hilux 2010 desde zero que vou vender para pegar um SUV.

Está com 230 mil Km e é impressionante como ela não bate nada, é como se estivesse zero. Fico abestado com isso. Meu uso porém foi 99% em asfalto.

No quesito grilos a Hilux vai muito bem.