Em seguida, revisão de bomba... Revisão da turbina...
A caixa das F250 não são das mais silenciosas, você percebe isso no dia que remover a capa emborrachada da alavanca do câmbio... Andei 3 dias com ela desacoplada... Parecia que estava dirigindo um Trem.
A minha atualmente está com um furo na mangueira do intercooler...ja percebi queda no rendimento.
Espero ter ajudado, não entendo muito, mas uso do conhecimento que aprendi aqui e com a prática vivida.
Abraço!