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Convex Datacenter
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Hybrid View

  • #1
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    bico injeçao ranger 2.5 gasolina




    EI PESSOAL, ALGUEM PODERIA ME INDICAR UM BICO DE INJEÇAO QUE SUBSTITUA O ORIGINAL DENSO F87E-D213 QUE APRESENTOU DEFEITO.
    APROPOSITO, MINHA RANGER E UMA 2,5 CD A GASOLINA COM 280.000 KM QUE NUNCA ME DEIXOU NA MAO E TODAS AS PEÇAS SAO ORIGINAIS.

    UM BRAÇO,
    CELSO.FAGIONATO@TERRA.COM.BR

  • #2
    Celso, bom saber o quanto esse motor vai longe! Você já teve de fazer alguma manutenção grande nele? A minha usa o mesmo motor e está chegando nos 100 mil... não bebe uma gota de óleo sequer.

    As duas únicas coisas que eu não gosto são a potência e o torque, que as vezes fazem falta, e o fato de não aceitar um 4x4... mas para viagens longas é uma beleza!

    Quanto aos bicos, vou tentar ver se encontro (não prometo), mas em último caso que tal a Ford?

  • #3
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    Caro Lleeoo, ate hoje nao gastei um real no motor, apenas revisei a suspensao.

    Os ultimos 170.000km andei com GNV (super economico, ate 12,5 Km com um cubico). Acredito que por nao usar gazolina um dos bicos danificou mas valeu a pena. viajo cerca de 1500 Km por semana e segundo os mecanicos este motor passa dos 400.000 Km ja que com 280.000 o oleo nao baixa nada.

    Tambem sinto falta de torque em baixa mas depois de pegar velocidade vai bem.

  • #4
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    Comprei o bico original por apenas R$172,00 na concessionaria (meu mecanico havia dito que o original custava R$700,00).


    A PROPOSITO VI NO SITE WWW.CLUBRANGER4X4.COM.AR UMA ALTERAÇAO NO BANCO TRASEIRO DA RANGER CD, ALGUEM CONHECE OU JA FEZ ESTA ALTERAÇAO?

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