Consumo Ranger e S10

Murilliaquino,

Desculpe, na realidade vc. está certíssimo, acho que ocorreu um erro na digitação face o trauma de ter trocado um 4.0 V 6 por um 2.4 4 cc.. :putz: :putz: :putz: ............ah.....que falta faz aquele torque todo!!!!!!!!

Minha 2.4 dá 128 cv, não que seja ruim, mas que dá saudade de um 6 cc na hora de acelerar, isso dá :twisted: :twisted:

Vou aproveitar e misturar um outro tópico aqui...............se vc. usar o Max Power da Bardhall, dá uma diferença legal no toque ( será que é psicológico ???) e o consumo reduz ( isso não é psicológico!!!!) e acho que vale muito a pena na relação cusot x benefício...........


Abraços,

Valeu galera, agora só falta terminar de inteirar a grana (Tà todo mundo pedindo acima da Tabela nas caminhotes) e achar o carro certo para trocar na minha courier...

bacana00,

:palmas: 6 canecos 4x4 ótimo custo benefício e

boa sorte.

Valeu Joel, agora só falta achar o carro... Alguém já negociou na Web Motors? Tava vendo umas Pickups por lá , mas todas estão de 1000 a 1500 acima da tabela...

Meus planos maquiavélicos são de comprar uma Ranger 210cv... não tenho a grana toda na mão, mas aceitando a minha eu troco na hora!

Leeoo, qual é a sua?

salve, bacana

A minha é uma SuperCab 4cc 99 (4x2), preta. Tem umas fotos no meu álbum...

salve, bacana

A minha é uma SuperCab 4cc 99 (4x2), preta. Tem umas fotos no meu álbum...

Minha S10 cabine simples ano 1998 (2.2 MPFI) faz média de 10km/l dentro da cidade e 13km/l na estrada, andando na média de 100km/h. A potência desse motor é 113cv (106 é o 2.2 monoponto). A versão monoponto não é muito legal, bebe mais e anda menos. Abraços

Essa S10 a gasolina ta mais econômica que uma a diesel....

Citação:

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A potência desse motor é 113cv (106 é o 2.2 monoponto). A versão monoponto não é muito legal, bebe mais e anda menos.

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Na verdade, 106cv é no 2.0 efi.

2.0 nunca existiu na s 10...
so 2,2 efi do omega com comando voltado para o torque...
:P