Essa cabine do anuncio com uma caçamba da f1000 normal e umas rodas com uns pneus grande ficava muito bom!! Esses tempor tinha uma verde p vende assim no ML e tava uns 60 conto.Uma pena troca, as x vale mais a pena modifica algo e fica com uma mecanica q sabe q ta boa...Citação:
Postado originalmente por MARCAO_CUPIM
Vender o Caveirão e comprar uma D20 4x4
Versão Imprimível
-
27/07/2014, 00:36Ramon Pires
-
27/07/2014, 10:12leossduardobruno eu acho as F maravilhosas o que eu sinto falta nelas é justamente o que vc disse caçamba maior e 4 portas pra facilitar a entrada e saida......Citação:
Postado originalmente por MARCAO_CUPIM
se vc comprar uma dessas e jogar a mecanica da sua em cima dela meu vey pode mandar se enterrar junto eru nao venderia por nada nunca mais
duardo -
28/07/2014, 09:22duardobrunoRodas, turbina e adesivos já estão no cronograma. A capota, até tem, retirei pq tá com a tampa quebrada, fazendo um barulho chato. Mas a idéia é consertar e voltar a usar, pq nas viagens é excelente.Anexo 472180 Caras, eu sou fã do Bronco tb.Citação:
Postado originalmente por Guto F-1000
-
28/07/2014, 09:32Troller-a-vista
qdo eu li o titulo do topico falei:
putz EU, o maior defensor de GMs do forum, vou ter que falar pro cara nao fazer isso???
Lendo o topico e anuncio vi:
MWM
4x4 engesa
eixos f250
lift na carroceria
estado geral bom
EU TROCAVA E NEM PENSAVA 2x! Cara a d20 sempre foi mais carro que a f1000 ! Espaco, conforto, etc, etc, etc. Barulho principalmente.
Sendo bem sincero, o caveirao nao é turbo, ta com a pintura ruim, as 2 portas realmente sao um impecilho e essa cacamba pqna e colada na carroceria me dao arrepios.
Eu trocaria faaacil... mas tem q ver o $$$ pra deixa-la perfeitinha depois...
liga pro cara, pergunta pq q q ele ta vendendo uma d20 com mwm, o q houve , se o motor esta regulamentado, etc, se nao da pau ... e abraca! faaacil!!
comigo na garagem, trocava rodas e pneus, tirava os adesivo bizonhos e esse retrovisor horrivel, colocaria adesivos originais e já estaria bem bonito.
Partiria para um trato no interior de cabo a rabo, se quiser depois explico td tim tim po tim tim... revisao geral na mecanica e carro pra nunca mais pensar em desfazer, nem qdo morrer! -
28/07/2014, 14:03leoss
cara opiniao é pessoal mas eu acho que esse cara vai te pedir uma volta em dindin ( que acho qe nao vai ser peqena) e depois vc vai gastar uma boas dilmas pra deixa-la em otimo estado..... entao ja qe vai gastar, gaste na sua que vc sabe a procedencia e que com metade do custo geral qe vc vai ter com a outra vc deixa a sua do jeito qe vc qer... tem um cara aki no forum qe á uns 4 anos atras que fez algo parecido ele tinha uma F 89 duplada comprou uma carroceria com 4 portas e uma caçamba longa 1994 e colocou a mecanica... ficou show de bola imagine a sua que é 4x4......
eu nao acho a D-20 muitoooo mais carro que a F não acho qe sao dois belos carros cada um com seus prós e contras mas já que vai gastar umas boas dilmas gasta na sua F. -
28/07/2014, 14:33Guto F-1000
Na minha opinião F1000 é melhor que D20, são concorrentes e parecidas sim, mas já tivemos 2 D20 e 4 F1000 em casa e as F são melhores principalmente das 93 pra frente, o espaço interno é melhor, são muito mais confortáveis e macias, não tem barulheira na caçamba que a D20 tem, tem opção de 4x4 . A F1000 é comum achar completa com Ar e Vidro enquanto que a D20 é muito difícil, a única coisa que a D20 é melhor é pra carregar muito peso. Sem contar a revenda, não é raro encontrar F1000 por mais de R$50mil, pelo menos aqui D20 acha fácil, F1000 se tiver boa ninguém quer vender.
-
29/07/2014, 13:42Zé V8
Voto para que fiques com o Caveirão, a tal D20 sofreu forte modificação e usado por usado deves ficar com a tua que é 4x4. Na tua eu colocaria um turbo com a minha receitinha de envenenamento. A caçamba pequena resolve facil com o uso da capota alta e fica parecida com uma Bronco. Quanto as duas portas, analise da seguinte forma: Considere o numero de vezes que sai com o caveirão e verifique quantas vezes transporta alguem no banco de trás. Se for uma só pessoa a mais, faça como eu, retire o console e instale mais um banco com cinto de segurança. Não precisa modificar documentos se não andares com ela em lotação máxima. Poderias também partir para algo mais radical, comprar a tal cabine dupla quatro portas que está a venda no ML e colocar no teu chassi. Eis minha humilde opinião.
