F1000 1987 em Taubaté

[ricarvalhal]

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Bom, tenho um cambio ZF, eu usei o Lubrax 80w GL4 até que não era ruim mas as vezes raspava quando estava quente, estou usando o Lubrax 90 GL4 este quando frio o cambio fica duro de engatar, procurei em minha cidade um oleo para o cambio ZF de acordo com o especificado no manual da F250 e não encontrei, ai encontrei pela net o oleo 80w90 API GL4 na loja Altese



Óleo Para Transmissão Mecânica - Tutela Car EPYX - Caixa do Câmbio API GL4 - SAE 80W90 Multiviscoso - Petronas

Este foi o único oleo que encontrei que é 80w90 API GL4

depois informo o resultado....

[Coophamat]

Ricarvalhal, sua f1000 a 100 km/h no GPS em quinta, está a qual rotação?

[ricarvalhal]

2100 rpm !

[ricarvalhal]

Rodei exatamente 1 mes com o oleo novo (sem militec) e olha a pó que formou no bujão magnético...


sei lá o que é isso....

Bom, tenho um cambio ZF, eu usei o Lubrax 80w GL4 até que não era ruim mas as vezes raspava quando estava quente, estou usando o Lubrax 90 GL4 este quando frio o cambio fica duro de engatar, procurei em minha cidade um oleo para o cambio ZF de acordo com o especificado no manual da F250 e não encontrei, ai encontrei pela net o oleo 80w90 API GL4 na loja Altese



Óleo Para Transmissão Mecânica - Tutela Car EPYX - Caixa do Câmbio API GL4 - SAE 80W90 Multiviscoso - Petronas

Este foi o único oleo que encontrei que é 80w90 API GL4

depois informo o resultado....

[ricarvalhal]

Migrei para o novo Forúm: FORDTRUCKBR
Trovao azul 1987

Agradeço a todos pela ajuda nestes anos

[Javarotti]

[QUOTE=ricarvalhal;2373211]Bom, tenho um cambio ZF, eu usei o Lubrax 80w GL4 até que não era ruim mas as vezes raspava quando estava quente, estou usando o Lubrax 90 GL4 este quando frio o cambio fica duro de engatar, procurei em minha cidade um oleo para o cambio ZF de acordo com o especificado no manual da F250 e não encontrei, ai encontrei pela net o oleo 80w90 API GL4 na loja Altese


O meu também está com o câmbio da Silverado.

Mudou o carro completamente!

[Javarotti]

[ricarvalhal]

Fiquei exatamente 3 anos a F1000, foi muita aprendizagem, desde manutenção básica, até pintura, instalação de ar condicionado, remoção e instalação de câmbio, troca de bomba dágua, troca de junta do cabeçote.

Mas a familia cresceu e ela não comportava mais 4 pessoas.... assim ela foi pra São Lourenço-MG.


Foto de recordação dos bons momentos no seu volante !! Triste vê-la partindo mas espero que seja muito útil para o próximo proprietário.