Postado originalmente por
drosssor51
Randal.........
Vou dar minha opinião sobre o MWM 229.... e gostaria que os colegas do fórum complementassem e se discordarem, contestem a vontade.
O mwm 229 é um motor desenvolvido para aplicação agrícola, foi utilizado em geradores, bombas, tratores e barcos.
No início da década de 80, foi colocado na F1000, F2000 e F4000 e também em uma série de caminhões pequenos, VW, Ford Cargo.
Parou de sair na F1000 no ano de 95 (a minha é a ultima com 229) com alguma modificações com relação ao primeiro motor que saiu na efe, a principal delas foi a modificação da bomba injetora linear por bomba rotativa.
Respondendo suas perguntas... (ao meu ponto de vista..)
O aspirado... tem 92cv e 30 Kgf.m de torque @1600rpm
Câmbio para ele pode ser dos mais antigos... um 240V, um 260F, Clarck 2615b...
Mais modernos... Os ZF da silverado e alguns Eatons.
Uns com adaptação.. .e outros Plug&Play.
Ele é bem lento, não é o mais indicado para andar... mas é simples, durável e de manutenção barata.
Anda bem menos que qualquer 2.8 que você cogitou.... mas dura muito mais.
é isso.. por enquanto.... qualquer coisa...só falar..
Vamos ver se o pessoal complementa.