Lembrei de uma coisa.... Precisa colocar amortecedores maiores quando sobe a suspensão, como você fez na sua?
Eu não sou um grande conhecedor do assunto. Mas eu pesquisei bastante por ai e a maioria não aconselha colocar amortecedores maiores. Especialmente na frente, pois dessa forma as homocinéticas vão começar a ultrapassar o angulo limite de trabalho e isso vai trazer desgaste precoce.
Os amortecedores originais acabam servindo como um limitador de curso. E é melhor que eles estraguem, do que as homocinéticas.
Mas eu ando com os amortecedores originais todo esse tempo sem problemas... Contanto que você se controle nas lombadas, eles não vão dar fim de curso tão fácil assim...
Olá pessoal, minha ranger está com double lift, 3"BL + 3"SL
E agora estou pra comprar os pneus, optei por 35 pois por conta da altura. Os 33 iam acabar ficando pequenos.
Porém estou com receio de ela não ter força nenhuma nas arrancadas.
Atualmente com os pneus originais, se eu ligo o ar condicionado ela já sofre pra arrancar em morro, praticamente apaga. Só sai queimando embreagem.
Se for pra arrancar em morro muito inclinado (muito mesmo) ela não consegue, só queimando embreagem também e mesmo assim se a turbina não encher ela morre no meio do caminho.
O que tenho em mente é reduzir um pouco a relação e aumentar o débito da injetora.
Mas pelo que andei lendo no fórum, a relação 4.56:1 do meu carro já é a mais reduzida pra ela. Procede? Eu vi colegas ai com relação 8x43 do willlys por ai no fórum.
Alguém tem alguma solução pra isso?
Se tiver que importar peças dos EUA não é problema, tenho meus esquemas pra conseguir trazer as peças.
Agradeço a ajuda pessoal!
Ola, boa tarde!
Parabens pela maquina, ficou show!!!
como é que funciona esse double lift, 3"BL + 3"SL????
Amigo, desculpe desenterrar esse tópico, mas vi que você tem uma ranger bem parecida com a minha. A minha é XL 2001. Estou pesquisando sobre SL e estou vendo muitos sites americanos vendendo kits e tal, porém está um pouco difícil de saber qual o kit certo pois não sei se os anos são correspondentes. Qual a marca do kit que você colocou na sua? além disso como fica o comportamento do carro no asfalto? obrigado