Problema com aceleração da Ranger.

[Pedro Sylvestre]

Tweet

Bom dia amigos, tenho uma Ranger 3.0 2011, com 190 mil km e de uns dias pra cá, ela vem apresentando o seguinte defeito: O carro funciona e anda normal, sem nenhum problema, do nada ela corta o acelerador, o acelerador fica morto, e ela segura 1500 RPM, paro o carro em um local seguro, desligo e quando ligo novamente o problema some e o carro volta ao normal, com o rodar, o problema se repete.

Já passei o scanner, o mesmo não apresenta nenhuma falha, uma vez apareceu "-Erro de tensão na entrada do sensor". Mas não informa qual o sensor e nem o código do erro.
Levei em alguns mecânicos e nenhum deles tem nem noção do que seja, ficam apenas dando opinião e manda substituir peças.

Alguém já passou por isso ou tem noção de que se trata?
Agradeço desde já

Boa tarde amigo,

Vá a um bom auto elétrico de sua confiança e peça para ele fazer uma revisão no chicote da injeção eletrônica e na própria ECU do veículo, 90% de chances do problema estar aí. E ainda comente para ele dar atenção especial para o chicote que vai para o sensor MAP que fica no coletor de admissão, já vi s fios rompendo bem naquela região mais de uma vez.

[fabriziomartins]

Olá!

Primeiramente, digo que pesquisei no fórum e na net, mas não encontrei nada a repeito! :O

Bom, notei que minha Ranger está bem acelerada ao ligar, independente de motor/clima quente/frio.

Com isso... o motor de arranque tem "reinado".
Pedi ao eletrecista que o retirasse e desse uma geral => está em perfeito estado!
Então ele me atentou para o fato do motor estar ligando muito acelerado (2mil RPM) e que isso estava fazendo com que o motor de arranque não conseguisse "voltar" a tempo, gerando o ruido!

Eis que vos pergunto:
O que poderia ser!?
O que pode ser feito por mim!?
E como fazer!?

Tenho disposição, disponibilidade, ferramentas e são para lavar as mãos!
Agradeço a quem puder ajudar!

Abraços!

Espero e creio que já tenha sido resolvido, mas pode servir de ajuda para Outros donos de ranger 2.3 Duratec

O problema quase sempre é causado pelo desgaste do disco da borboleta que é feito de material sintético e que deixa passar ar falso...aí o ideal é mandar usinar um disco de alumínio.