Vá a um bom auto elétrico de sua confiança e peça para ele fazer uma revisão no chicote da injeção eletrônica e na própria ECU do veículo, 90% de chances do problema estar aí. E ainda comente para ele dar atenção especial para o chicote que vai para o sensor MAP que fica no coletor de admissão, já vi s fios rompendo bem naquela região mais de uma vez.