Embreagem Baixa

Citação:

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Postado originalmente por RicardoFLN

Olha, isso está mais é me parecendo um problema relativo a gosto pessoal, do que propriamente um problema em si. A minha embreagem é macia e eu tenho de pressionar o pedal até o fim para garantir o desacoplamento completo, pra fazer uma troca de marcha "lisinha".
Se pressiona até o fim, e ainda assim não desacoplar de forma que os anéis sincronizadores funcionem como tem de funcionar, aí é porque tem problema, ou na própria embreagem ou nos anéis.

Sds.

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Então o problema q vc faz sangra , fica perfeita. ai vai perdendo e ficando ruim de engatar, esse problema ja vem antes das trocas dos cilindros, plato e disco

Citação:

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Postado originalmente por Dimmy

Então o problema q vc faz sangra , fica perfeita. ai vai perdendo e ficando ruim de engatar, esse problema ja vem antes das trocas dos cilindros, plato e disco

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Cara, eu não entendi direito, seu tio trocou o cilindro do pedal e o cilindro mestre e mesmo assim continua baixando o pedal?

Citação:

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Postado originalmente por Coophamat

Cara, eu não entendi direito, seu tio trocou o cilindro do pedal e o cilindro mestre e mesmo assim continua baixando o pedal?

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Exato, na verdade não continua baixando, não esta dando embreagem, Disco e platô também novo. Trocou tudo e continua baixa, como se precisasse de mais ação do pedal,mais curso para liberar o disco.

Antes de trocar, parecia q estava pegando Ar, pois sangrava, ai andava um dia já ficava sem embreagem, desmontou e viu q o disco esta gasto, assim já mandou trocar tudo e agora não da embreagem, ate entra mais como muito esforço, percebesse q o disco não esta livre 100%.

Citação:

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Postado originalmente por Dimmy

Então o problema q vc faz sangra , fica perfeita. ai vai perdendo e ficando ruim de engatar, esse problema ja vem antes das trocas dos cilindros, plato e disco

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Vixx. Mas então se o problema vem antes da troca de quase tudo, e ponderando que a sangria tenha sido feita retirando o atuador do pedal como recomenda o manual de sangria, ficou faltando um item pra dar problema. O flexível.

Citação:

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Postado originalmente por RicardoFLN

Vixx. Mas então se o problema vem antes da troca de quase tudo, e ponderando que a sangria tenha sido feita retirando o atuador do pedal como recomenda o manual de sangria, ficou faltando um item pra dar problema. O flexível.

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Sera q ele pode ter algum tipo de obstrução?

Estou querendo comprar um ranger, 2.8 cabine simples 4x4 agora.. estou cheio de duvidas e não posso comprar problemas com isso também.

Srs., ainda não tive a oportunidade de substituir o atuador de embreagem, o que eu faço é todo sábado fazer a sangria do sistema, nesse final de semana tive a curiosidade de aparar o fluido em uma bacia para ver o estado do mesmo e fiquei espantado como ele está, creio que o atuador deve estar se desfazendo por dentro, soltado alguns pedacinhos.

Fluido aparado em uma bacia.
Anexo 568728

Sujeira que saiu no fluido
Anexo 568729

Entrei em contato com a SKF e expliquei a situação, o técnico pediu pra assim que tirar a peça, enviar para eles para analisar, eu to pensando em substituir mas usar outra marca de atuador, essas peças da SKF me parecem não ser das melhores como descrevi o cilindro do pedal a alguns tópicos atrás.

Citação:

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Postado originalmente por Coophamat

Srs., ainda não tive a oportunidade de substituir o atuador de embreagem, o que eu faço é todo sábado fazer a sangria do sistema, nesse final de semana tive a curiosidade de aparar o fluido em uma bacia para ver o estado do mesmo e fiquei espantado como ele está, creio que o atuador deve estar se desfazendo por dentro, soltado alguns pedacinhos.

Fluido aparado em uma bacia.
Anexo 568728

Sujeira que saiu no fluido
Anexo 568729

Entrei em contato com a SKF e expliquei a situação, o técnico pediu pra assim que tirar a peça, enviar para eles para analisar, eu to pensando em substituir mas usar outra marca de atuador, essas peças da SKF me parecem não ser das melhores como descrevi o cilindro do pedal a alguns tópicos atrás.

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E o flexível? Trocou ou não?

Sds.

Citação:

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Postado originalmente por RicardoFLN

E o flexível? Trocou ou não?

Sds.

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Não troquei. Essa é a peça mais cara do sistema, não sei se em uma casa especializada em mangueira de alta pressão eles fazem uma.

Pessoal, só para conhecimento, fiz a substituição do atuador da embreagem, já faz 15 dias e o problema foi solucionado, embreagem ficou muito boa, pedal com 100% de curso, embreagem alta e muito macia, ficou mais macia que a do gol G4 do serviço que eu ando. O mecânico aproveitou e trocou o reparo da alavanca do câmbio e ficou bem justo agora.