Olá pessoal, Gostaria de solicitar uma ajuda, pois há pouco tempo comprei uma Ranger 2.3 CD 2010, e instalei um kit GNV e ficou tudo beleza, mas após rodar uns 200Km, o carro começou a trabalhar instavel na marcha lenta (só no GNV), mas em altas rotações fica tudo bem. Já troquei velas (originais Motocraft), já coloquei uma bobina nova para teste, foi testado com um spray da Wurth os cabos de velas, coloquei um redutor novo também e nada resolvido. Outra coisa também é que a luz da injeção após a instalação do GNV ficou sempre acesa, ao passar o computador no sistema de injeção, acusou os seguintes defeitos; Sonda lambda e regulagem na injeção. O mecânico me informou que o defeito da sonda lambda é normal, isso por conta da mistura pobre no GNV (isso procede?), e a regulagem de injeção? o mecanico me falou que pode ser alguma entrada de ar no coletor, mas não conseguiu localizar por onde.
Estou apelando para o Forum, pois sempre encontro por aqui vários casos em que alguém relata que houve um problema parecido com um ou outro, por isso aguardo alguma opinião.