F1000 câmbio e diferencial / melhorias

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Postado originalmente por bbmoro

Quanto a relação do diferencial, a minha é uma turbo de fábrica, então 5 marchas e diferencial 2,72:1. Minha opinião é que ainda falta marcha. No GPS, 120 km/h está a 2500 rpm, lembrando que os pneus são 255/70R16. Meu plano é colocar a caixa da F250 (ZF 5S-420) para ter uma quinta overdrive e manter esse diferencial (não queria trocar o câmbio pq a primeira pra baixo é uma das coisas que mais gosto na F). Meu uso é exclusivo em cidade/estrada e sem carga, então quero que ela ande bem solta. Vai faltar motor, então está no plano também uma boa fuçada (intercooler, turbina com válvula de alívio, bicos de maior vazão e bomba retrabalhada...).

Vai ficar muito longa! A minha anda a 120 km/h a 2100 com diferencial 3,07. Meu cambio e Eaton 5ª 0,77 (deve ser a mesma relação do ZF) pneus 31 x 15. Tirei a 2,72:1 por que era muito longa. Agora se você costuma andar acima dos 130 é outra história, mas pra andar 110/120 voce vai andar mais em 4ª do que em 5ª.