Ajuda com Diferencial !! Bloqueio disponíveis para dana 44 para f1000 4x4 97 ?

[BrunoDallanora2013]

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bom alguém sabe quais os bloqueios disponiveis e o melhor para diferencial dana 44 trazeiro da f1000 4x4 97 , tirei o diferencial desconfiando que estivesse estragado os discos da tração positiva e descobri que ela não tem tração positiva

será que pode se colocar bloqueio ? o diferencial dianteiro é bloqueado ou positivo originalmente ?

a minha as pontas de eixos são travadas por dentro do diferencial e não na ponta da roda , amanhã posto fotos para tirar duvidas !

ela dava um estralo bem forte quando arrancava e agoara descobri que não é o diferencial tem alguma coisa para estalar na caixa multipla ?

[xxxtripod]

Caixa Multipla? Seria caixa de Transferência do 4x4? Se sim, tem algumas coisas sim.

Se a sua for 4x4, X10, 97-98, quase certeza que é Braseixo 406, Braseixo é DANA, se tiver plaquinha DANA, modelo 406 é o Braseixo, não existe bloqueio pra este eixo, somente tração positiva, e difícil de achar, o dianteiro é aberto também, sem bloqueio.

Abraços

[BrunoDallanora2013]

não amigo a minha é dana 44 abri hoje mais tarde posto fotos mas ele era com tração positiva e foi retirado por algum outro dono deve ter agarrado e retiram os discinhos da tração PO ! troquei um retentor do pinhão e rolamento da coroa!

ela estava dando uns estalo bem forte mas não achei nada no diferencial , ai ligando para um cara entendido medisse que deveriam ter tirado os disquinhos e no lugar colocaram uma arruela grande para preencher o lugar e acho que seja isto que faça barulho ,to procurando um kit de trção PO para colocar

a caixa multipla é outro nome dado a caixa de transferência ou tambem conhecida caixa montanha o que tem nela para esdtalr fazer barulho ?

[BrunoDallanora2013]

Ai as fotos da carcaça do diferencial e a caixa satélite tentei achar um bloqueio original masnão deu o que ia dar o cara me ligou depois que os rolamentos eram diferente e ai não ia dar nos mancal resultado vou montar de volta e ver se continua fazendo barulho mas quando ao patinar em uma roda só vai continuar ! tinha apenas um rolamento querendo se estragar e um retentor estragado .

olhei os bloqueios da Kaiser mas não entendi como vai travar as pontas de eixo ,pois o meu é travado por dentro e os kits de bloqueio é fechada a caixa de satelite !

se alguém já mexeu da uma ajuda to precisando muito ! antes que monte de volta !


incrível como é grande o pinhão parece de trator muito forte e a caixa satélite também pena não ter bloqueio !

[BrunoDallanora2013]

o diferencial é dana e tem a plaqueta dana 44 , tração positiva que procurei e não achei descobri que a minha saiu sem a tração positiva de fabrica e não foi retirada como achei !

[bbmoro]

o diferencial é dana e tem a plaqueta dana 44 , tração positiva que procurei e não achei descobri que a minha saiu sem a tração positiva de fabrica e não foi retirada como achei !

Sem tração positiva de fábrica!? Coisa estranha.....o que vc viu no diferencial que levou a essa conclusão, Bruno? abrasss

[BrunoDallanora2013]

falei com um mecanico aposentado era chefe de oficina da ford superauto no tempos das f1000 e me deu umas dicas mas ele não tem nada dentro so as engrenagens da caixa satélite e um disco grande que prenche o espaço deve ser igual o dianteiro ! pelo catalogo ta ford numa loja saiu mesmo f1000 4x4 sem tração positiva alias acho que não é tão raro assim !

e não achei nenhuma kit ou caixa satélite com tração positiva ! é muito ruim qualquer coisa ela patina só uma roda !

eu desmontei o diferencial ! talvez vou montar amanha

[xxxtripod]

Nessa cor vermelha ai DANA, sei não, a minha é uma X10 97 4x4, tração aberta, a do Waldir, a do Edintruder, a do Bruntins, todas tração aberta (sem tração positiva), salvo a do Bruntins que colocou uma depois, todas são 97-98, e todas com diferencial DANA Braseixo 406. Se os semi-eixos tiverem travas internas, como acho que você disse, não é DANA 44 e sim Braseixos, que aguentam mais que os DANA 44. Abraços

[BrunoDallanora2013]

Que burriçe minha ! você tem razão obrigado pela ajuda nunca iria encontrar um bloqueio se o meu diferencial é dana e o modelo na plaqueta é 406 não sei onde que olhei 44 !

sabe se existe bloqueio ? agora montei devolta o diferencial mas mais adiante posso comprar e quando achar troca para positiva ! acha que não teria problema colocar positiva por causa da tração 4x4 ?

me confirma isto todas 4x4 são simples na trazeira ? ou so as de 97 a 98 4x4 ?

quero muito colocar bloqueio na trazeira de preferencia o original , como ta ela patina em qualquer terra solta e só uma roda mas desconfiei de um estalos fortes mas não achei nada !

sera que o Bruntins não da uma dica como ele fez ?

Obrigado pela dica ! se não fosse não teria reparado que não era o 44!

[bbmoro]

Nessa cor vermelha ai DANA, sei não, a minha é uma X10 97 4x4, tração aberta, a do Waldir, a do Edintruder, a do Bruntins, todas tração aberta (sem tração positiva), salvo a do Bruntins que colocou uma depois, todas são 97-98, e todas com diferencial DANA Braseixo 406. Se os semi-eixos tiverem travas internas, como acho que você disse, não é DANA 44 e sim Braseixos, que aguentam mais que os DANA 44. Abraços

xxxtripod, sabe se tem algum motivo especial para não ter tração positiva de fábrica nas 4X4?

[BrunoDallanora2013]

Hoje montei de volta o diferencial montei tudo sozinho graças a um macaco que tenho com rodinhas foi muito facil , mas acabei so perdendo tempo e dinheiro nessa historia pois continuou sem bloqueio ! Mas o meu é dana so que diz modelo 406 teria bloqueio de fabrica ? Da kaiser lok somente colocando eixo flutuante !

[bbmoro]

Aproveitando o tópico sobre diferenciais, na minha F acredito ser o DANA 44 (não tem plaqueta em função do ano..). Vendo o assunto sobre tração positiva, resolvi testar se a minha estava funcionando. Testei em duas situações: terra solta e paralelepípedo com pneus molhados, nos dois casos em marcha ré para patinar mais fácil. Resultado: na duas situações, se ela ta parada patinando, apenas uma roda patina e não larga a tração para a outra. Se ela se desloca um pouco, ou seja, se ela esta patinando e andando um pouco, ela da algum sinal de jogar a tração para a outra roda. Qual seria o funcionamento normal? Ela parada patinando em um roda deveria largar a tração para a outra roda e as duas patinarem juntas, certo? Ou ela precisa de um pouco de movimento ta roda que está sem tração para acioná-la?