Ranger 2.5 4x4 feito retifica compensa?

130km/h numa 2.8 é tranquilo, mal vai passar dos 2500rpm.
Mas como já é um carro bastante rodado, eu pelo menos evitaria.

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Postado originalmente por PauloLimited

130km/h numa 2.8 é tranquilo, mal vai passar dos 2500rpm.
Mas como já é um carro bastante rodado, eu pelo menos evitaria.

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passa de 2500rpm sim....

2600~~2700rpm ela mantem 120km/hr....ranger 2.8 02/03

Citação:

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Postado originalmente por Jonatas302

Ola pessoal estou procurando uma ranger pra comprar a algum tempo e venho pesquisando o que posso, e encontrei esse fórum.
Muito bom e me ajudou a tirar muitas duvidas.

Bom pessoal eu achei uma ranger 2001 completa menos banco de couro o dono me garante que retificou o motor a pouco tempo e só rodou 14 mil km depois de feita a retifica do motor 2.5 diesel .

Minha duvida é a seguinte vale a pena pegar um motor que ja foi retificado? ou vale a pena pegar uma com uma quilometragem de uns 160 mil km e esteja original ainda?

o dono da ranger ta pedindo 36 mil reais nela compensa?

Obrigado

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Cara, eu tive Ranger 2.5 4x4. Pela minha experiência é melhor vc pegar um que já foi retificado. Isto é... Se der pra confiar no cara que tá te vendendo o carro. Pede notas de serviço e tal. Este motor é queimadaço no mercado, pra revenda é punk, mas estando bem feitinho, dá pra rodar muito tempo e tem um bom desempenho, tanto na estrada, quanto no offroad. Agora 36 mil, to achando salgado. Pagaria estourando 29 mil. Pq é como disse: esse carro é queimado pra revenda. Não que o motor realmente seja ruim, geralmente foi mau uso e pouca manutenção. Massss, não é bom de revenda como o 2.8.

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Postado originalmente por Jonatas302

Obrigado Giovani, nao pode correr muito que voce diz seria a quanto? ela roda a uns 130km/H na estrada? sem comprometer o motor?

Tenho uma outra ranger em vista só que esta sai 37,500 é 2002 motor 2.8 mais e mais pelada nao tem estribos santo antônio etc

e esta com quase 200 mil rodado esta valeria mais a pena que a 2001 2,5?

Obrigado pelas respostas

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Nesse caso aí... eu ia de 2.8 mais pelado. Colocar acessórios é melhor que fazer motor.

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Postado originalmente por Pedro Eduardo Patussi

passa de 2500rpm sim....

2600~~2700rpm ela mantem 120km/hr....ranger 2.8 02/03

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Hum, agente tem uma das últimas que saiu e ela parece ser mais longa, mas deve ser isso ai msm.

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Postado originalmente por Jonatas302

Obrigado marcos vou pegar um 2.8 então mesmo, pode me dizer se a sua 2.8 anda bem na estrada a uns 130km/H ?

e vlw pela resposta ajudou na minha decisão em cair fora da 2.5

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a que eu trabalho é uma 2.8 é usada em estradas de chão sempre com tração ligada, não costumo pegar asfalto mas quando ando minha velocidade é sempre entre 100 e 110.
mas nas ultrapassagens ela vai a 130.
tenho uma ranger 3.0 ano 2005, ela vai aos 170.
mas em termo de manutenção te recomendo a 2.8. se pegar uma bem conservada vc não vai se arrepender.
boa sorte

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Postado originalmente por GiovanniP

Ficaria nos 110Km;h mesmo, 130 apenas em ultrapassagens e curto períodos.
Cara, você tem que ter em mente que um carro dessa idade dáa manutenção. Você compra uma bonitona bem cuidada e quando roda uns 1000km quebra um rolamento não sei lá do que e gasta um monte.
O motor 2.8 é melhor que o 2.5 com certeze.
Eu em sua pele checaria bem direitinho como foi feito esse motor. O 2.5 (como o 2.8) é um motor relativamente barato de se fazer e quando o cara faz esse motor e vende após 14000km não necessariamente fez o motor para revender. Aconteceu isso com um irmão meu, fez um motor de uma D20 e vendeu com menos de 10000km após com o motor ZERADO.
As vezes vale a pena pegar um motor zerado que um desconhecido. O 2.8 é o 2.5 melhorado mas também não gosta tanto assim de altas rotações. É um motor gostoso de dirigir e anda bastante e muitas vezes judiado por isso.
Na sua pele pegaria a com melhor mecanica sem se preocupar com acessórios.
Boa sorte.

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vlw Giovani vo ficar com esta 2.8 das fotos que nosso amigo ali postou mesmo ja fui la ver ela e ta bem inteira 178mil rodados vo levar ela no mecânico amanha pra ele dar uma ouvida no motor tirar compressão se tiver tudo certo vo ficar com ela

Obrigado por responder

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Postado originalmente por cassiouru

Essa 2.8 das fotos parece bem bonita.
Mas assim cara, 130km/h a 2.8 pega facilmente, mas é como o colega falou, apenas pra uma ultrapassagem ou outra, pra manter essa velocidade fica difícil, vai forçar demais o carro... Mesmo uma ranger 3.0 não estaria tranquilinha nessa velocidade.
Mas pra que correr tanto rapaz? 110 já está bom kkkkk
Abraços!:brinde:

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kkkkk Não e pra correr não e só pra saber se posso contar com ela quando for preciso ultrapassar etc

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Postado originalmente por Jonatas302

kkkkk Não e pra correr não e só pra saber se posso contar com ela quando for preciso ultrapassar etc

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130kmh qualquer uma pega fácil.
Boa sorte e estamos a disposição.
Abraço

Citação:

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Postado originalmente por GiovanniP

130kmh qualquer uma pega fácil.
Boa sorte e estamos a disposição.
Abraço

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vlw Obrigado a todos pela ajuda assim que ela me for entregue posto as fotos aqui pra verem como ficou com os acessórios

Abraço.

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Postado originalmente por Jonatas302

vlw Obrigado a todos pela ajuda assim que ela me for entregue posto as fotos aqui pra verem como ficou com os acessórios

Abraço.

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Entao quer dizer que fechou negocio ?, parabéns e boa sorte com a bruta
Miguel

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Postado originalmente por miguelcps

Entao quer dizer que fechou negocio ?, parabéns e boa sorte com a bruta
Miguel

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Opa fechei sim o negocio Miguel, mais ela ja apresento uns probleminhas e o cara da revenda ta providenciando rolamento da roda dianteira e corrente da tração que estão com problemas.

Assim que eu tiver com ela eu posto umas fotos aqui pra glr dar uma olhada Obrigado por responder