O cummins isb3.9 da f250 trabalha até 2900 rpm
já o isb5.9 do caminhão até 2650 rpm
essas informações estão nas plaquetas originais que ficam na tampa de válvulas do motor
Boa noite
sobre a instalação do motor cummins isb 6 do caminhão na f250?
Alguem sabe ou conhece um mecanico que mexa com os módulos da cummins?
Estou precisando programar o motor cummins isb6 do cargo para trabalhar com rpm maior,
original do caminhão e no máximo 2650rpm o bom seria conseguir chegar nos 3000 rpm
Tem arrumar algum mecânico que tenha o scanner Inline (cummins) e saiba utilizar o software incal de calibração do módulo!
Dá para mudar todas as calibrações!
Estou comprando um motor MWM SPRINT 6CIL do caminhão VW, na interção de colocar numa veraneio, gostaria de saber se este motor é igual ou não, ao da f250.e caso for diferente, quais as mudanças e se é viavel mudar.
Boa noite, pois então os programas nacionais da cummins não aceitam elevar o limite de giro, já conversei com varios programadores e não estão conseguindo mexer no rpm,
é possível tudo no programa, menos aumentar limite de giro
Trabalhei com os dois modelos de caminhão ,um cargo 1722 motor Cummins série c 8.3 camisa molhada e com um fuscão 23210 série b 5.9 camisa seca , o serie c rodei em torno de 1.000,000 ,um excelente motor ,mas como todos sabem que quanto maior o motor menor sua rotação ,acredito que o série c em uma camioneta teria uma relação muito curta ,eu optaria pelo série b na camioneta e no caminhão eu vou de série c sem dúvida !!!
Estou comprando um motor MWM SPRINT 6CIL do caminhão VW, na interção de colocar numa veraneio, gostaria de saber se este motor é igual ou não, ao da f250.e caso for diferente, quais as mudanças e se é viavel mudar.
Obrigado.
Eu desconheço sprint 6 cilindros na linha VW, nos catálogos só consta o 4.07 e 4.08.
Verifique se o motor é realmente um MWM Sprint.
Boa noite, estive estudando a fundo a troca do motor...
o único problema seria mesmo encontrar um mapa da cummins com o limite de giro acima de 3000 giros...
me refiro em substituir o cummins isb4 pelo isb6