1 Anexo(s)
Limpeza dos Sensores e Atuadores do TBI
Completei hoje a limpeza de todos os sensores e atuadores que compõem a de minha EXPLORER 94 – XLT – 4X4 – MECANICA. Esta limpeza tirou muita sujeira e me fez perceber o quanto é importante retirar a carbonização destes componentes de tempos em tempo. Melhorou muito a performance de meu veículo trazendo melhoras sensíveis para os seguintes problemas:
a) Marcha lenta instável – Minha marcha lenta antes oscilava entre 800 e 1200 rpm agora entre 600 e 700 Rpm) – Minha marcha lenta era meio que maluca oscilando entre 800 e 1200 Rpm independente da temperatura do motor (quente /frio).
b) Retomadas fracas e aceleração deficitária - As respostas em alta do meu V6 eram falhas e muito tímidas perto do que são hoje.
c) Havia um barulho esquisito e um estranho cheiro de gás que emanava do ambiente do motor.
d) Minhas aceleradas e reduções eram sempre precedidas por trancos na caixa de marchas. (cabeçadas do motor na caixa)
e) Luz do CHECK ENGINE sempre acesa apontando 172/176 - Mistura pobre captada pelos bancos 1 e 2.
Vejamos agora o que foi que eu fiz para resolver tantos problemas:
Anexo 413388
Abraços
ATENÇÃO: Esqueci de colocar esta informação importante.
Amigos;
No tutoriaL Limpeza dos sensores e atuadores do TBI esqueci de colocar uma informação muito importante para quem pretende realizar a manutenção.
VEJA:
Procedimentos que deve ser realizados após a limpeza ou substituição do IAC (atuador de Marcha Lenta)
1) O procedimento de limpeza do IAC (ATUADOR DE MARCHA LENTA) deve ser realizado com o motor frio.
2) Depois da manutenção do IAC (LIMPO/NOVO) você precisa zerar a ECU antes de reiniciar o motor.
(desligue o cabo negativo da bateria por 5 minutos)
3) Ao reiniciar o motor deixa-lo estacionado em marcha lenta até estar completamente aquecido.
Obs 1 -Este é o tempo que a ECU precisa para calibrar o funcionamento do motor com os novos dados enviados pelo atuador.
Obs 2 - Meu carro é uma EXPLORER 94 e a unica coisa que mudou com o desligamento da bateria por 5 minutos foi as horas do radio que zerou. Veja no manual do seu veículo se este procedimento ira afetar mais alguma coisa importante
Abraços