Parabéns pela iniciativa!
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Parabéns pela iniciativa!
Muito bom esse tópico!
Gostaria de saber algumas dimensões dos diferentes modelos de Ranger, tais como:
Comprimento total
Distância entre eixos
Comprimento da caçamba
[ ] s
Alexandre
lincolnjb
tá de parabéns!!!!
4x4Brasil é resultado de gente boa como tu.
Lincoln, boa tarde. Cara você sabe onde poderia pesquisar o catálogo de peças da Limited V8 2001?
um abraço
Agradeço a todos que leram os tópicos e principalmente os que elogiaram.
Sabemos que um elogio incentiva muito mais que muita recompensa financeira.
Convoco estes mesmos amigos a contribuir também com qualquer conhecimento que tenham sobre as nossas RANGER`s`e EXPLORER`s`.
Abraços
Amigo,
Eu não encontrei ainda os catálogos de peças da EXPLORER 2001 mas tenho aqui comigo os seguintes manuais referentes a ela:
Arquivo: Anexo 411340
Arquivo: Anexo 411341
Arquivo: Anexo 411342
Arquivo: Anexo 411343
Arquivo: Anexo 411344
Abraços
Que tal um tutorial sobre como consertar o ponteiro do conta-giros (RPM)????
Você vai precisar baixar antes o tutorial (Remoção do Painel de instrumentos) que pode ser encontrado neste mesmo tópico.
Arquivo: Anexo 411352
Abraços
Bom dia amigos. Sou novo no grupo e também na Explorer.
Comprei a minha já fez uma semana. Levei 5 meses procurando por todo o Brasil. Sou piloto de uma compahia aerea e por conta disto viajeio por onde era possivel para conferir as ofertas que apareciam na internet em diversos sites. Comprei a minha em Belo HOrizonte e no mesmo dia viajei 1800 até a minha casa em Novo Hamburgo RS. Tudo certo. Porém nesta semana começou um estalo no semi-eixo dianteiro esquerdo. O problema é intermitente. Sempre que levo no mecanico, não tem nada para conferir, pois o barulho não aparece. Mas quando aparece é muito forte os "TEC TEC TEC" que saem do eixo. A camionete chega a vibrar. A minha é uma 2000 limited.
Se alguém já tiver tido uma experiência destas, por gentileza me oriente o que dizer para o meu mecanico.
Saudações a todos aí.
Alexandre Sapiras
Olá Lincoln. Ele alega que está com a agenda muito cheia e não queria desperdiçar tempo. E realmente, as aoficinas aqui em Novo Hamburgo estão lotadas. Agora pela tarde irei andar com a minha camionete para tentar provocar o problema e retornar na oficina. Tudo me leva crer que seja no semi-eixo esquerdo. Caso o defeito não apareça, irei pedir para o mecanico abrir assim mesmo para verificarmos o estado das peças. MInha camionete é muito pouco rodada. Talvez tenha problema de lubrificação no diferencial dianteiro. Tenho o manual de manutenção Heynes, que comprei nos USA. Ali descreve como desmontar e lubrificar estas peças.
ALEXSAPIRAS,
Ela é 4x4, certo? Não sei se o sistema é idêntico ao da Ranger, mas isso parece ser homocinética do cardan dianteiro.