Ranger com vibração e "kicks" em baixa velocidade

[o_fenix]

Tweet

Ola Pessoal,

Estava tentando resolver um problema sem ter de gastar uma fortuna "testando" peças novas.

Tenho uma Ranger 2008 Sport CS 2.3 gasolina com 92.000km, peguei o carro com 17.000km.

Recentemente foi feita a troca do óleo diferencial traseiro pelo original da Motorcraft 85W140. Ela rodou 4 dias sem problemas, depois começou com uma vibração que aparece entre 40 e 20 km/h.

Os sintomas:

A vibração só ocorre desacelerando, independente de estar engatada ou não.
Somente se frear, quando esta quase parando, entre 25km/h para menos, escuta-se leves pancadas no diferencial parecidas com aquelas quando engata marcha errada e o carro fica pulando.
De 100km/h até uns 50 e também somente em redução mesmo sem marcha engatada dá para escutar um "vrummm" e caso acione o freio o barulho aumenta.

Não existe folga no cardã e nem nas cruzetas. O carro foi alinhado e fez rodízio dos pneus e o problema não passou. Depois que o sintoma apareceu, o diferencial foi verificado mais uma vez, nada de desgaste, dentes lisos, coroa intacta, planetárias e satélites zeradas, na re-re-montagem o óleo foi trocado novamente e o sintoma persiste.

A única anomalia que ainda não resolvi é que ela esta travando mais a roda traseira direita em frenagens, mesmo leves. Não acho que o a troca de óleo gerou o problema. Seria possível algo no freio traseiro fazer isso, tipo um tambor ovalado ou coisa parecida? Se uma roda oscilasse na frenagem seria possível esse sintoma?

Já agradeço a ajuda de todos.

[o_fenix]

Bom, se alguém estiver acompanhando tenho novidades.

Depois de encher o tanque e apertar o estepe que estava um pouco frouxo, os sintomas sumiram.

Muito estranho, duas coisas sem muito a ver.

No mais, posto se houver mudanças.

[o_fenix]

"Matando" o mistério.

Cruzeta!!!! Esses sintomas estranhos foram causados pela cruzeta traseira. Ela desgastou a ponto de perder todos os roletes em uma ponta. As vezes, ela se encaixava de forma centralizada e os sintomas sumiam.

O problema piorou ao ponto de fazer com que o óleo do diferencial pingasse pelo suspiro, vazasse óleo pelo retentor do pinhão e até super-aquecesse o conjunto.

Bom, acho que é isso, tudo trocado, as duas cruzetas, dianteira e traseira e sem problemas até agora.

[Cachoeira]

"Matando" o mistério.

Cruzeta!!!! Esses sintomas estranhos foram causados pela cruzeta traseira. Ela desgastou a ponto de perder todos os roletes em uma ponta. As vezes, ela se encaixava de forma centralizada e os sintomas sumiam.

O problema piorou ao ponto de fazer com que o óleo do diferencial pingasse pelo suspiro, vazasse óleo pelo retentor do pinhão e até super-aquecesse o conjunto.

Bom, acho que é isso, tudo trocado, as duas cruzetas, dianteira e traseira e sem problemas até agora.

Oi pessoal,

Eu também tenho um problema de vibração na minha (3.0 - 09/10 - com 75000km). Ocorre quando:

- De 1ª ou 2ª, tiro o pé do acelerador segurando a pickup (dá tipo um ronco: rooommm)
- Inicio o movimento de ré sinto um trepidado (castanhado)

Noto que com motor frio, ambos os casos são nítidos. Com motor totalmente aquecido, os sintomas ficam suavizados (não somem).
Não noto nada diferente acelerando para frente. Já estou rodando assim a bem tempo (quase 20.000kms). A ultima vez tentei diagnosticar na ccs, suspeitou-se do calço esquerdo do motor (de repente não instalado 100%) deixando transmitir vibração para carcaça (Obs: a junta do carter já foi refeita, sendo necessário mexer um pouco no motor tb). Por ser só uma suspeita, não mexi em nada... deixarei para quando for trocar embreagem, se nada me forçar antes.

Se de repente alguem tiver uma opinião...

Sds.

[IGOROCHARABELOBAHIA]

Boa noite,
Caros colegas
Possuo uma Ranger 11/12, 4x2 há gasolina. Ocorre que mesma vem apresentando Roncos tipo “rommm.. rommm.. romomm” em velocidades baixas somente de primeira e segunda macha. Muitas vezes também quando esta fria. Após ganhar velocidade o barulho some! Quente também e muito difícil apresentar.. A principio pensei que era rolamento.. porem após levar ao mecânico o mesmo colocou a ranger nos cavaletes.. acelerei a mesma ate 120km/hora onde ela não apresentou NADA!! Os rolamentos das rodas não apresentaram nada.. o diferencial também não!! Simplesmente os mecânicos não sabem o que é querem desmontar tudo.. alguém poderia ajudar? Ela tem 62 mil nunca apresentou esses problemas. Podem me ajudar??

[IGOROCHARABELOBAHIA]

Boa noite,
Caros colegas
Possuo uma Ranger 11/12, 4x2 há gasolina. Ocorre que mesma vem apresentando Roncos tipo “rommm.. rommm.. romomm” em velocidades baixas somente de primeira e segunda macha. Muitas vezes também quando esta fria. Após ganhar velocidade o barulho some! Quente também e muito difícil apresentar.. A principio pensei que era rolamento.. porem após levar ao mecânico o mesmo colocou a ranger nos cavaletes.. acelerei a mesma ate 120km/hora onde ela não apresentou NADA!! Os rolamentos das rodas não apresentaram nada.. o diferencial também não!! Simplesmente os mecânicos não sabem o que é querem desmontar tudo.. alguém poderia ajudar? Ela tem 62 mil nunca apresentou esses problemas. Podem me ajudar??

[IGOROCHARABELOBAHIA]

Ela não apresenta Vibração!!

[Higor piotto]

Olá ! Amigo tenho exatamente MEMSO problema vc consegui resolver ? Já troquei embreagem luk kit completo , rolamento central cardam , 3 cruzetas mecânicos disseram para eu me acostumar ??
Absurdo

[Higor piotto]

Olá amigo estou passando MEMSO problema minha e 2011 3,0 4x2 ninguém acha defeito me ajudem por favor !!

[ALESSANDRO_BNU]

Pessoal, boa noite!


Tenho uma limited 3.2 2014 e fazem dois dias que sinto que algo não está correto.
Por 2 vezes ela já acendeu a luz do bloqueio de diferencial... Sendo que em momento algum eu acionei a tração ou o bloqueio.
Também, ao rodar com ela a sensação é de q o bloqueio está ativado... Embora não acenda nenhuma luz no painel.
Em leves curvas ela parece tripidar muito.
Isto já aconteceu com alguém de vocês?
Ela tem 71.000 km e sempre fico toda manutenção..

[rodoline]

Boa noite pessoal, Sou novo no fórum e acabei de adquirir a minha xlt 2005 e estou preocupado coma manutenção mas relatando a minha estava estralando quando ia sair ou acelerar entrei debaixo e verifiquei que os parafusos do cardan estavam soltos reapertei e acabaram os estralos.