Fotos de f250

[Willian Almeida]

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Obrigado pela resposta, Thiago. Quando falei em 180km/h estava apenas citando, em tom de brincadeira, algo que um membro experiente daqui comentou uma vez(também deve ter sido uma brincadeira). Apesar da minha pouca idade, sei que essas caminhonetes pedem muito cuidado porque como você disse, estão mais pra caminhão. F250 pra mim é sonho de criança, e comprando uma, não pretendo vender mais.

Minha preferencia é por uma 6cc CS, independente do ano, o importante é a conservação. Mas to vendo que talvez a solução seja partir pra uma Cummins, porque a grande maioria das 6cc que tenho visto estão num estado terrível.

[BrunoDallanora2013]

Quais as médias que as suas F250 estão fazendo ???

não baixando de 120kmh na f250 4x2 cummins maxpower chegou a fazer 13 km/l e normalmente faz de 11 nas curtas e na estrada acredito que chegue a fazer mais que 13 km/l dependendo do pé !

[Scultetus]

André, bom dia.
Problema não dá não, o que vc vai sentir com os pneus 38" é perda de torque, principalmente na arrancada e nas retomadas.
Se a sua é motor Cummins, consta que na troca de motor, para aproveitar melhor a curva de torque do Cummins, eles alongaram os diferenciais.
Na troca dos pneus originais 265 para os 315 (aprox 35") a gente já sente uma pequena perda, que não chega a incomodar, mas não sei com pneus 38". Entretanto, é possível remapear a injeção para conseguir mais torque em baixa.
Na 4x4, o máximo tamanho de pneu que cabe sem mexer na suspensão é o 35".
Para colocar os 38 vc precisará eleva-la um pouco.
A minha estava levantada apenas com mais um calço original da mola (sobre o outro original) e amostecedores mais compridos. Mas como eu não iria aumentar o pneu mais que 35", e vou usar para viagens com um Camper encima, deixei ela original.
O kit que eu usava (barato e simples) é o daí da foto, um calço a mais em cada feixe, com amortecedores um pouco mais compridos. Fica muito bom.
Anexo 435284

Bom dia Alberto! Desculpe postar em um tópico que já tem "alguma" idade, mas como tenho essa dúvida para resolver a questão da minha F250 4x4 achei melhor postar aqui. Comprei um jogo de BF 315/75/R16 e montei na F250, mas está raspando bem na proteção plástica das rodas dianteiras quando esterça, qual foi a solução que você adotou para resolver a questão na sua? Obrigado!

[Perambulante]

Também tardiamente passando por aqui, mas muito contente por o ter encontrado, principalmente pela solução dada pelo Granville, no guincho, que achei muito boa.
Sem querer ser chato, Granville, voce tem mais fotos dele, dos suportes? Obrigado.
A todos os demais colegas foristas um 2015 de paz e prosperidade.

Rapazes, eu consegui colocar um guincho 12000 lb dentro do pára-choque, se recortar nada do carro. Apenas tive que deslocar ele para frente uns 2 cm usando calços no ponto de fixação dos parafusos. Confesso que não foi muito fácil e tivemos que tirar e colocar esse pára-choque muitas vezes até as medidas ficarem ok para soldar os suportes. Ficou bem discreto, com um suporte de placa escamoteável sobre os roletes, o que não vai chamar a atenção de polícia, principalmente nas rutas da Argentina..... se usar então a "guia de cabo" para cabo sintético, aí é que não vai se ver nada, pois a placa ficará completamente encostada no pára-choque.

Anexo 438994 Anexo 438995

[gustavotaha]

alguem tem eixos da f250 4x4 ? ou so o eixo dianteiro ?

email gustavotaha@hotmail.com

obrigado!!

[Thuan César]

[Marcelo Corradi]

Vamo movimentar esse tópico com fotos das brutas!!!
Aí vai a minha.

[italodaga]

vamo movimenta pessoal

[lup]

as 250

[Marcelo Corradi]

Qual o pneu da sua Italo?

[italodaga]

Qual o pneu da sua Italo?

Marcelo 295x75 r16

[dalmolin]

Marcelo 295x75 r16

pneu exato !! muito boa aparência e sem xaropice de ficar pegando em tudo como o 315.

um pouco deve pegar porque o 285 já pega quando vira tudo na minha , mas esse é O PNEU