Olá amigos,

Tenho uma Ranger XLT 2.8 e no sábado na estrada ela parou do nada, como se fosse uma pane seca. Voltei rebocado para casa. Depois de fazer alguns testes cheguei à conclusão que o não estava chegando no filtro do diesel, coloquei a culpa na boma alimentadora (de combustível mecanica, acionada pelo motor) tambem chamada de transferencia.

Retirei a bomba e do lado de fora a testei, e ela funcionou, recoloquei e no motor ela não funciona de jeito algum, mesmo improvisando um galãozinho com diesel e ligando nela com uma mangueira de 1m.

Pergunto, a peça interna do motor que faz essa bomba funcionar pode ter quebrado?

Ou o teste manual que fiz na bomba apertando a haste e ela bombando diesel não prova que ela está boa?

Agradeço a ajuda dos amigos

Abraços e paz
Marcelo