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  • #205
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    14/10/2021
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    Guaíba/RS
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    Olá amigo, apesar de acompanhar o grupo a muito tempo, sou novo membro...
    Preciso de ajuda com uma questão na minha ranger 2006 3.0 diesel, quando acelerando ela falha como se estivesse cortando diesel ou injetando pouco, então comprei um scanner elm327 e notei a temperatura de admissão de ar travada em 150°C.
    Alguém poderia me ajudar com essa questão? Qual valor deveria indicar essa temperatura? Essa temperatura vem do sensor T-MAP?

  • #206
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    Citação Postado originalmente por MADSONSFERNANDES Ver Post
    Olá amigo, apesar de acompanhar o grupo a muito tempo, sou novo membro...
    Preciso de ajuda com uma questão na minha ranger 2006 3.0 diesel, quando acelerando ela falha como se estivesse cortando diesel ou injetando pouco, então comprei um scanner elm327 e notei a temperatura de admissão de ar travada em 150°C.
    Alguém poderia me ajudar com essa questão? Qual valor deveria indicar essa temperatura? Essa temperatura vem do sensor T-MAP?
    Amigo bom dia, o mais provável é defeito no sensor MAP, tira ele e dá uma limpada, se não resolver troque-o, pode ser o chicote sensor também.

    A minha deu exatamente o mesmo problema, porem sem o erro na central, era a válvula PCV da bomba de alta.

    Peça para medir a pressão do óleo do motor também e confere o filtro de combustível,

  • #207

    Informações

    Amigo estou com um troller 3.0 com problema semelhante, vc poderia me passar seu contato ou e-mail pra trocarmos ideia ? O meu acontece aos 3 mil rpm perde força e ao aliviar o pé ele volta a ganhar força e vai embora…

  • #208
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    27/01/2024
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    Falha de potência da ranger

    Tenho uma Ford ranger xls 3.0 turbo diesel, que está perdendo força (principal quando sobe morros). Quando ocorre este problema desligo e ligo a novamente, aí volta ao normal.
    Ela apresentou também falha no sensor do pedal do acelerador.
    Alguém passou por este tipo de defeito, se sim, qual a solução?

    Abs

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