Cara, meu alvará foi sofrido tb. Minha noiva quase deu um treco: -"NÃO ACREDITO QUE VC VAI GASTAR DINHEIRO COM UM CARRO VELHO DESSES!! VC VAI VIAJAR COM ISSO??? ISSO NÃO CHEGA NEM A FORTALEZA! PQ NÃO VENDE SEU CARRO E COMPRA UMA S10 FLEX, É TÃO BONITINHA."Citação:
Postado originalmente por bgtn
Depois foi andando, achando legal, achando espaçosa, atééé que viajamos nas férias. Pronto! Virou fã do Caveirão. Um coroa ofereceu 40.000,00 ou uma mercedez 96 mais a diferença em dinheiro. Ela foi a primeira que falou: -"DESCULPE, O CAVEIRÃO NÃO ESTÁ A VENDA." E ainda pagou sapo pra mim. Pra não ficar dando ouvidos a propostas e que se eu vender o Caveira que não vou achar outra com engate do 4x4 na alavanca tão fácil assim e outras vantagens do Caveira. EIIITAAAAAAAAA!! Tem gente gostando do carro mais que eu. kkkkkkkkkkkkkkk Mas o Caveira ajudou. Nos 6 meses que tenho rodado nele, ainda não me deixou na mão nenhuma vez. Abco.
Ranger: Gasolina ou Diesel?
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28/03/2014, 09:16duardobruno
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28/03/2014, 14:45bgtnAhá! Se entregou, deixou pistas como foi que danificou o banco traseiro do caveirão: renovação periódica do alvará, kkkkkkk!!!Citação:
Postado originalmente por duardobruno
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28/03/2014, 15:27duardobrunokkkkkkkkkkkkkkkkkkkCitação:
Postado originalmente por bgtn
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29/03/2014, 00:44reri dias
meu amigo, sei que o fórum é antigo pois tenho uma xlt a diesel, que entre o campo e cidade que é onde rodo faz 12,5 sendo que hoje a gasolina aqui em rg custa 3,14 e o diesel 2,38
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13/04/2014, 21:51samuelbarros
Prezados, tenho lido bastante este fórum e este post me está sendo um dos mais úteis!
Mudei de emprego há pouco tempo e como este novo fica há cerca de 25km de minha casa e o percurso é quase 90% em estrada de chão batido (bastante esburacado), logo percebi que meu Polo 1.6 não irá aguentar por muito tempo. Até porque o principal ponto fraco deste VW é a suspensão.
Somo a isto o percurso diário de cerca de 20Km até a faculdade, seguindo pela BR, sempre asfaltada.
No total, por dia são no mínimo 50km de estrada + 20km de asfalto, isto sem contar qualquer outra saída (só tenho um carro), então pode colocar aí cerca de 1.800km/mês.
Meu perfil é de quem não carrega carga e ainda não possuo filhos (apenas minha amada esposa).
O que piora pra mim é que eu não estava planejando trocar de carro (mas não terei como evitar) e por isso meu orçamento está limitado a cerca de R$30.000,00, o que me faz não ter como fujir de adquirir um usado. :cry:
Minhas dúvidas são:
1) Pelo meu perfil, existe algum outro modelo/marca (além da Ford Ranger), que vocês me aconselhariam a comprar por este valor?
2) Se eu investisse um pouquinho mais, existe algum modelo que seria um "imperdível" custo/benefício?
3) Qual ano/modelo de Ranger eu poderia (ou vocês me aconselham) comprar por este orçamento?
4) Pude concluir pelas declarações já postadas, que para mim a melhor opção seria flex (ou gasolina), correto? Mas ainda estou hesitante com o seguinte:
Custo mensal da versão a gasolina (R$3,13 gas. comum) seria R$805,00 (considerando 7km/L).
Custo mensal da versão a diesel (R$2,76 dies. comum) seria R$497,00 (considerando 10km/L).
Vejam que é uma diferença de no mínimo R$300,00/mês (que aumenta se a gas. for aditivada), ainda assim a manutenção/seguro/IPVA do diesel o fazem perder esta vantagem?
Vejam alguns modelos que na minha opinião de leigo, achei interessantes:
Ford Ranger 2001 4x4 Prata 4.0 V6 210cv Cd Repower - Ano 2001 - 110000 km - no MercadoLivre
Ford Ranger Cabine Dupla - 2.3 - Gasolina - Ano 2007 - 155000 km - no MercadoLivre
Ford Ranger Xlt 2.5 Cd Turbo Diesel - Barato! Ñ S10 Frontier - Ano 2001 - 153000 km - no MercadoLivre
Ranger 2001 Xlt 4x4 2.5 Turbo Diesel Completa Excelente - Ano 2001 - 127000 km - no MercadoLivre
Desde já agradeço a todos. -
12/10/2014, 11:36carlosatjunior
Ótimo tópico, estou pesquisando qual camionete comprar, meu atual carro comprei ja tem 1 ano e 3 meses e nesse período rodei 19.000 contando uma viagem a Venezuela que da 5.000 kms. Queria muito uma pick-up a Diesel e conversando com um amigo mecanico ele tb me indicou uma a gasolina.
E para fazer o comparativo correto temos que fazer uma analise em duas pick-ups iguais, diferente apenas em combustível.
Aqui na cidade na vi Ranger 11/11 por 40k a gasolina, outra 09/09 por 37k. Realmente é algo a se pensar bastante antes de optar por uma a Diesel.
E sem falar que as novas so usam o S10, pelo menos aqui ele esta a 2,85 litro. -
14/10/2014, 11:35duardobruno
Amiguinhos, a real é a seguinte:
Não fiquem aí comparando economia de combustível não, que diesel é mais barato e vc ganha com ele.
A parte mais crítica na comparação diesel x gasolina (já tive pickup diesel e gasolina) está em outro ponto.
Já pararam para calcular seguro, ipva, risco de assalto, manutenções periódicas e consertos urgentes? Fora o valor que se paga a mais em uma pickup diesel logo de cara.
O certo é que diesel só vai ser mais econômico a longo prazo, ultimamente, muito a longo prazo mesmo. E ainda, se vc rodar muuuuiiitooooo com ele.
Se vc pegar só a diferença do seguro e colocar de gasolina.... pronto... matou o diesel. Sou fã de carro a diesel, mas falar em custo x benefício é outra coisa. Some a isso o valor que vc pagou a mais na pickup a diesel e a diferença de valor das manutenções... vc só compra pickup nova a gasolina.
AGORAAAAA
Se vc gosta de diesel... ou roda muito mesmo... ou roda em estradas que precisem do 4x4 e um motor com muito torque em baixas rotações.... aí é compra diesel e pronto.
O pessoal tem costume de dizer que pickup a diesel não desvaloriza como as a gasolina... tb discordo
as antigonas igual a minha, talvez... mas as novas desvalorizam tb. E outra... não dá pra comparar as antigas F1000, D20 e cia, com pickups mais atuais não. De 98 pra cá, elas dão muita manutenção sim, consertos caros e não muito raros. -
14/10/2014, 18:40FDiego
Tenho uma XL diesel, consumo 9.8 km/l.
Faço muitas viagens para o Pará (transamazonica) esse foi o motivo para comprar uma a diesel, por causa da tração e do torque, já no meu trabalho tem uma XLT a gasolina que faz 4.5 km/l que é muito limitada para viagens, foram fazer uma ultrapassagem nela como se fosse uma diesel e quase que aconteceu uma batida frontal. -
14/10/2014, 19:06heartland
Bom demais diesel!
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14/10/2014, 19:26carlosatjunior
Na verdade temos que avaliar o que cada um roda e tipo de percurso, hoje eu estou percorrendo 1500kms por mês , estão acho que no meu caso a gasolina é a melhor opção.
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17/10/2014, 11:27duardobrunoE vai da tocada do cara. Tinha uma S10 a gasolina que fazia 9 na estrada, consegui fazer 11km/l dirigindo igual minha vó. Nunca quebrou, fiquei 3 anos e meio com ela, só trocando óleo e filtros. Não era um canhão, mas andava o suficiente.Citação:
Postado originalmente por carlosatjunior
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17/10/2014, 12:00carlosatjunior
Exatamente, hoje meu Corolla faz 7 no álcool na cidade.
Sou do tipo motorista tranquilo, ando na manha e na estrada ando a 110km/h, o percurso de ramal que eu ando é tranquilo pois ando de Corolla nele sem problemas, tanto no seco como no molhado.