Nova Ranger 2.2 DIESEL.

[RENATO 4X4]

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lark2 por acaso vc tinha um suzuki?

[lark2]

lark2 por acaso vc tinha um suzuki?

Nunca tive amigo, mas essa S10 que estou agora fui buscar ai na sua terra, no Paraná.

[ELÍ FORTUNATO FILHO]

Boa noite pessoal, um detalhe vantajoso da Ranger XL 2.2 é o de possuir um bloqueio do diferencial que funciona bem ao contrário do sistema de deslizamento limitado das demais marcas. Quanto ao motor conjugado com a caixa de 6 marchas acho o suficiente para o uso, pois 37.5 kgf.m de torque e 150 cv está bom para a proposta de trabalho do veículo. O único problema que achei foi o acabamento interno..esse está bem pobre e deveria ser melhor.

Um abraço!

Elí

[lark2]

Boa noite pessoal, um detalhe vantajoso da Ranger XL 2.2 é o de possuir um bloqueio do diferencial que funciona bem ao contrário do sistema de deslizamento limitado das demais marcas. Quanto ao motor conjugado com a caixa de 6 marchas acho o suficiente para o uso, pois 37.5 kgf.m de torque e 150 cv está bom para a proposta de trabalho do veículo. O único problema que achei foi o acabamento interno..esse está bem pobre e deveria ser melhor.

Um abraço!

Elí

Ela tem 125cv amigo.

[celso silva]

Ranger0001.pdfPessoal, está XL 2.2 mudou, a FORD enviou um comunicado em Abril/2013 a suas css, informando que a produção de maio/2013 será com a nova potencia de 150cv para atender as exigencias do mercado. portanto os codigos de catalogo JKC3 e JKC4 já possui a nova potencia, o problema é que ainda possui disponivel nas css a 125cv com codigo JKC3 e niguem consegue informar antes da imissão da NF de fatura se vira com 150cv. a JKC4 já é com os 150cv de fabrica. segue anexo o pdf do catalogo comparativo das versões com todos os itens de serie.

[lark2]

Ranger0001.pdfPessoal, está XL 2.2 mudou, a FORD enviou um comunicado em Abril/2013 a suas css, informando que a produção de maio/2013 será com a nova potencia de 150cv para atender as exigencias do mercado. portanto os codigos de catalogo JKC3 e JKC4 já possui a nova potencia, o problema é que ainda possui disponivel nas css a 125cv com codigo JKC3 e niguem consegue informar antes da imissão da NF de fatura se vira com 150cv. a JKC4 já é com os 150cv de fabrica. segue anexo o pdf do catalogo comparativo das versões com todos os itens de serie.

Ótima noticia amigo, e obrigado por partilhar conosco, agora sim melhorou o custo beneficio dessa XL, uma pena que pra ter certeza mesmo tem de fazer o pedido dela em junho, até lá talvez a cabine simples volte a ter os 9% desconto, abraços.

PS: E realmente, de acordo com esse catálogo, os vidros da XL são de maçaneta mesmo conforme eu tinha medo...

[RENATO 4X4]

e preço? será que vai continuar os 85k? realmente lark2, vir sem vidro é pacaba... eu falei com um vendedor esses dias e me informou q nem tem o kit original, teria q adaptar algo do fiesta e que ficaria uma gambiarra segundo ele hehe..

[celso silva]

Ótima noticia amigo, e obrigado por partilhar conosco, agora sim melhorou o custo beneficio dessa XL, uma pena que pra ter certeza mesmo tem de fazer o pedido dela em junho, até lá talvez a cabine simples volte a ter os 9% desconto, abraços.

PS: E realmente, de acordo com esse catálogo, os vidros da XL são de maçaneta mesmo conforme eu tinha medo...

Aqui em Brasilia qualquer um pode comprar a XL com o desconto de 9% na slaviero ou na smaff, é chamado de venda direta com a fabrica.Eu fiz o pedido de uma XL 2.2 prata na Slaviero aqui em Brasilia no dia 22/04 e no dia 07/05 eles me disponibilizaram na fabrica de camaçari uma com o codigo JKC3, mas como a css não pode garantir que já erá com 150cv, eu dispensei e solicitei uma com o codigo JKC4 que já estão sendo produzidas na Argentina. Eu pude conferir no sistema da Ford com o vededor os pedidos para todo o Brasil com o codigo JKC4, olha! são muitas. Outra informação o ministerio da saude comprou muitas, eu tive acesso a nota fiscal de compra o preço de venda foi de 70K cada unidade. Se juntar uma galera e compra varias como pessoa juridical acho que conseguirá este desconto também.

[ELÍ FORTUNATO FILHO]

Boa noite pessoal, em Santa Catarina o preço da Ranger XL CD 4x4 2.2 é 86.5 k para frotista. Não vem com vidros elétricos, mas possui a trava. Celso, este preço de 70 k na NF era de uma CD ou CS? 4x2 ou 4x4?

Obrigado!

Elí

[lark2]

Boa noite pessoal, em Santa Catarina o preço da Ranger XL CD 4x4 2.2 é 86.5 k para frotista. Não vem com vidros elétricos, mas possui a trava. Celso, este preço de 70 k na NF era de uma CD ou CS? 4x2 ou 4x4?

Obrigado!

Elí

Se esse preço de 70K for da XL 2.2 4x4 cabine simples 150cv vai rachar de vender, esse valor é pouca coisa a mais que a flex...

[RENATO 4X4]

Agora a NR 2.2 XL 150cv e 38,2 Kgfm de torque entre 1500 - 2500 rpm, passa a ter mais torque que a Toyota Hilux 3.0, com 36,7 kgfm de torque, e a Mitsubishi L200 Triton com 35kgfm de torque.

[LoucoPoeta]

Se esse preço de 70K for da XL 2.2 4x4 cabine simples 150cv vai rachar de vender, esse valor é pouca coisa a mais que a flex...

Mas com muito menos acessorios!! Menos conjunto eletrico, som, rodas e outros!! Mas o preço se for verdade melhorou e muito!!!