Nova Ranger 2.2 DIESEL.

[Imperador!]

Tweet

[QUOTE=lark2;2125071]Alias, vc que tem uma 3.2 poderia falar se ela tbm corta a 180km/h igual a 2.2 ou não, e tbm uma média de consumo, pelo que tenho visto lá no tópico geral, parece que a 3.2 tá mais econômica.




Corta sim... depois de 180km/h reais não vai mais...

[miguelcps]

Este Oleo da foto é o mesmo usado na N Ranger, tanto a gasolina como nas Diesel,

ÓLEO 100% SINTÉTICO MOTORCRAFT 5W30

• LUBRIFICANTE PARA MOTORES DE ALTO DESEMPENHO. ESPECIALMENTE RECOMENDADO
• PARA MOTORES FORD DURATEC, ZETEC, E ZETEC ROCAM, MOVIDOS A ÁLCOOL E GASOLINA.

ESPECIFICAÇÕES

ATENDE FORD WSS-M2C913-D, WSS-M2C913-C - SAE 5W30, API SN; ILSAC GF-3, ACEA A1/B1.

LACRADO E ORIGINAL.

Pois li em algum post atras que o Oleo da Diesel nao era o mesmo da Gasolina, e neste anuncio diz que atende a varios motores,
fiquei na duvida agora, pois se nao me engano foi este oleo que usaram na minha Ranger.

[maurilio junior]

[QUOTE=lark2;2124862]Olá amigo, eu aindo tenho uma S-10 Cabine Simples 4x2 2009 diesel e como já sabe a S10 MWM 140cv cabine simples é um pé de boi pra andar; Mas definitivamente a Ranger XL CS 150cv anda mais, a Ranger não tem aquele Lag turbo que tem a S-10 (ja andei na frente de Dodge Ram Laramie por 03 quarteirões saindo parada) e tbm não precisa ficar esticando marcha até 4000rpm que nem a S-10, com 3000rpm vc ja pode subir marcha que ela continua puxando bem, meu unico pesar é que ela cai mais na subida quando carregada, mas é uma questão de peso, a S-10 CS 4x2 pesa 1625kg e a Ranger pesa quase 2000 quilos (com apenas 10cv a mais de potencia), mas tudo isso na Cabine Simples, nunca dirigi uma dupla 2.2, apenas a 3.2 (essa sim é ignorante pra andar), o pessoal aqui do tópico que na maioria tem dupla 2.2 pode te falar.

Um cara aqui na minha cidade teve uma frontier le 172 cv e trocou por uma ranger xl 2.2 de 125 cv , não tinha lançado ainda a de 150 cv e ele se impressionou com o desempenho da bicha e a sua então que é 150 e cs é que deve andar mesmo , deu pra imaginar a cara do dono da dodge ram quando não conseguiu pegar a ranger.

[lark2]

É este o óleo sim Miguel, só tem que observar se na embalagem atrás está escrito realmente WSS-M2C913-D porque as versões antigas deste mesmo óleo não atende essa especificação ok, somente até a 913-C.

Este Oleo da foto é o mesmo usado na N Ranger, tanto a gasolina como nas Diesel,

ÓLEO 100% SINTÉTICO MOTORCRAFT 5W30

• LUBRIFICANTE PARA MOTORES DE ALTO DESEMPENHO. ESPECIALMENTE RECOMENDADO
• PARA MOTORES FORD DURATEC, ZETEC, E ZETEC ROCAM, MOVIDOS A ÁLCOOL E GASOLINA.

ESPECIFICAÇÕES

ATENDE FORD WSS-M2C913-D, WSS-M2C913-C - SAE 5W30, API SN; ILSAC GF-3, ACEA A1/B1.

LACRADO E ORIGINAL.

Pois li em algum post atras que o Oleo da Diesel nao era o mesmo da Gasolina, e neste anuncio diz que atende a varios motores,
fiquei na duvida agora, pois se nao me engano foi este oleo que usaram na minha Ranger.

[lark2]

Ele ficou uma arara, tanto que depois dos 03 quarteirões ele parou no sinal ao meu lado e ficou acelerando estupidamente e me chamando pra entrar pra rodovia, mesmo que a minha fosse Chipada e com Scap direto eu não iria, sei que a Ranger 150cv não é páreo pra Ram (talvez a de 200cv chipada, com direto e sem limitador seja), além disso era 5 da tarde e um trânsito infernal, o risco de acidente ia ser grande...

Um cara aqui na minha cidade teve uma frontier le 172 cv e trocou por uma ranger xl 2.2 de 125 cv , não tinha lançado ainda a de 150 cv e ele se impressionou com o desempenho da bicha e a sua então que é 150 e cs é que deve andar mesmo , deu pra imaginar a cara do dono da dodge ram quando não conseguiu pegar a ranger.

[miguelcps]

É este o óleo sim Miguel, só tem que observar se na embalagem atrás está escrito realmente WSS-M2C913-D porque as versões antigas deste mesmo óleo não atende essa especificação ok, somente até a 913-C.

Eles juram que usaram este Óleo, mas olha o que está especificado na N F,

Esta correto? Eu achei que não, mas como não vi a embalagem não posso afirmar, mas
ja avisei que na próxima revisão irei acompanhar pessoalmente.

[lark2]

Se vc quiser ter certeza antes da próxima revisão, leva esta nota no setor de peças da sua CSS e peça pra "dar uma olhada" no produto...com esse mesmo código de barras.

PS: O estoque é o mesmo pra vender e pra usar nas revisões.

Eles juram que usaram este Óleo, mas olha o que está especificado na N F,

Esta correto? Eu achei que não, mas como não vi a embalagem não posso afirmar, mas
ja avisei que na próxima revisão irei acompanhar pessoalmente.

[miguelcps]

Se vc quiser ter certeza antes da próxima revisão, leva esta nota no setor de peças da sua CSS e peça pra "dar uma olhada" no produto...com esse mesmo código de barras.

PS: O estoque é o mesmo pra vender e pra usar nas revisões.

Vou fazer isso, boa ideia.

[lark2]

Inclusive veja se tem a marca Castrol atras, porque se não me engano o Motorcraft antigo não era fabricado por ela.

Vou fazer isso, boa ideia.

[maurilio junior]

Olha aí lark2 a s10 chipada com 230 cv quase levou a ram paraguaia com 355cv.

[leandrofut]

a minha é manual 3.2 cabine simples... De fato ela corta também apesar de ser notável que ela chega ao 180km/h com sobra de motor... agora quanto ao consumo ela não é.. e nem pode ser mais econômica.. a minha quando eu peguei ela até os 3.000 km ela tava fazendo de média 8.3 por litro...em perímetro misto..cidade e rodovia..agora com 6.000km esta na média de 9km/por litro ..acredito que ela vai chegar no maximo aos 10km/l misto até os 15.000 km ... se chegar.. pra mim esta perfeito...lembrando que a minha velocidade rodovia é de 110 a 120 km/h e na cidade procuro não dar muitas esticadas e procuro trabalhar o maximo do motor com baixa rotação..se ficar muito com a baixa rotação a camionete treme muito..parece que ta acontecendo um terremoto...então acaba que fica meio dificil trabalhar com baixa rotação... tem que ficar trocando muito de macha e isto vai indo é muito cansativo...mas diante qualquer coisa o que não deixa de ser fato que apesar do seu consumo um pouco mais alto..a camionete acaba compensando na sua força e no ronco do seu motor que é coisa linda...[QUOTE=Imperador!;2125150]

Alias, vc que tem uma 3.2 poderia falar se ela tbm corta a 180km/h igual a 2.2 ou não, e tbm uma média de consumo, pelo que tenho visto lá no tópico geral, parece que a 3.2 tá mais econômica.




Corta sim... depois de 180km/h reais não vai mais...

[Rods Fomoco]

Pessoal,

Vou verificar no site da webmotors e não encontro a opção de 2.2 XL cabine dupla!!
Olha......esse negócio de não ter esse carro na tabela Fipe, não tem na webmotors é fod!#%¨&

Rods