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Convex Datacenter
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  • #1
    Usuário Avatar de suski
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    33" na Ranger sem alterações




    Gostaria de saber se há algum feliz proprietário de ranger que colocou pneus 33" (quero colocar BFG AT 33") sem precisar colocar kits de lift ou body lift, no máximo mexendo na barra de torção dianteira. Quero colocar estes pneus mas não quero alterar a suspensão original. No futuro talvez eu anpenas mude os amortecedores.

    Quero saber também se não pega na lata em lugar nenhum e o curso coninua normal.

    Então, alguém já fez isso? Alguma outra recomendação? Críticas?

    Valeu, abraços a todos,

    Eduardo Suski

  • #2
    Eduardo,
    Isso já foi muito discutido aqui e você pode usar as ferramentas de pesquisa pra conferir. Infelizmente, você vai chegar a conclusão que 33” só com no mínimo um body lift.
    L200 Triton AT 3.2 2010

  • #3
    Marromenos Walter, o FabricioSoares aqui do fórum levantou só apertando os parafusos da barra de torção né?

    http://www.4x4brasil.com.br/forum/vi...288&highlight=
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/vi...031&highlight=

    []s
    Arthur C

  • #4
    Será mesmo Arthur?
    O Jogo dos BF 33 não sai por menos de R$2400,00. Quem não ficar feliz com eles por bem, fica feliz por mal.
    L200 Triton AT 3.2 2010

  • #5
    hehehe faz sentido! mas foi o que ele alegou pelo menos..
    []s
    Arthur C

  • #6
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    Foto da Ranger que tinha com pneu 33 e levantado um pouco no parafuso da barra.
    O pneu pegava um pouco no estabilizador quando no final do curso do volante, então eu coloquei um calço no limitadoe que tem na bandeja.(batente0.
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -dsc00039_122.jpg  

  • #7
    Usuário Avatar de FabricioSoares
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    Citação Postado originalmente por Walter L. L. Casitta
    Eduardo,
    Isso já foi muito discutido aqui e você pode usar as ferramentas de pesquisa pra conferir. Infelizmente, você vai chegar a conclusão que 33” só com no mínimo um body lift.
    Walter, olha eu aqui um ano depois quase...

    Pressão nos parafusos da barra da frente.
    Calços de ferro entre feixe de molas e diferencial atrás
    Arruelas na cabeça do amortecedores
    Valor do Enjambre: R$ 150,00 (incluso as arruelas..rss)

    Quase um ano depois tá bem boa com os 33, e tá indo para trilha direto, olha no meu album.
    Um abraço Walter.. to de volta, é q agora vierei Gaioleiro!
    Fabricio
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -dsc08121_132.jpg  

  • #8
    Usuário Avatar de Pequeno jr
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    Citação Postado originalmente por FabricioSoares
    Quase um ano depois tá bem boa com os 33, e tá indo para trilha direto, olha no meu album.
    Fabricio,

    Acabei d ver o teu album, Foi vc mesmo quem instalou o Snorkel ? vc chegou a fazer algum passo-a-passo em fotos da sua instalação ??
    Ex-Ranger XLT 4x4 1999 - HSd 2.5 Euro I + Kit Super LDA (Deixou saudade)
    Homenagem ao meu ídolo: http://www.youtube.com/watch?v=_v85q0Y8hs8

  • #9
    eu vi que você colocou um snorkel na sua ranger, esse dias pensei em colocar um na minha tambem, só que fazer diferente, tipo os caras de rally fazem.

    Acho que ia ficar bacana!


    Abraços
    Daniel Motta
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -l200-rs-3g_109.jpg  

  • #10
    fabricio, queria tirar outra duvida com vc, seá que nessas rangers novas, tem como colocar um guincho escondido atrás do parachoque, pq a ranger tem um espaços entre os farois de neblina ali, tem que ver se cabe pela parte de dentro tbm!

  • #11
    Usuário Avatar de FabricioSoares
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    Citação Postado originalmente por Pequeno jr
    Citação Postado originalmente por FabricioSoares
    Quase um ano depois tá bem boa com os 33, e tá indo para trilha direto, olha no meu album.
    Fabricio,

    Acabei d ver o teu album, Foi vc mesmo quem instalou o Snorkel ? vc chegou a fazer algum passo-a-passo em fotos da sua instalação ??
    SIm, fui eu, mas pode comprar que da certinho, vem com gabarito de fibra e tudo passo a passo.. so tem que fazer um buraco de 100mm no paralama e outro na caixa do motor..tem q ter coragem...

  • #12
    Citação Postado originalmente por FabricioSoares

    Pressão nos parafusos da barra da frente.
    Calços de ferro entre feixe de molas e diferencial atrás
    Arruelas na cabeça do amortecedores
    Valor do Enjambre: R$ 150,00 (incluso as arruelas..rss)
    É como eu disse, quem não ficar feliz por bem, fica feliz por mal...
    L200 Triton AT 3.2 2010

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