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  • #193
    Usuário Avatar de Renato Fraga
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    Regulariza a modifcação

    Eu fiz isso na minha.

    Consulta um despachante e veja o que ele te fala.

    O fato de ser home made pode te obrigar a comprar uma nota fscal de serviço, mas nada muito complicado.

    Os caras querem que conste um kit de suspensão basicamente composto por molas e amortecedores.

    Dá uma especulada e dependendo eu te dou maiores informações

    Abraços

  • #194
    NF e facil, mas passar em uma vistoria q e foda.... tem que estar tudo 100% e insufilme, escape direto, e algumas outras coisinhas vão me dar uma dor de cabeça........... kaka mas nem da nada isso e = a trair e cossar vicia kkkk

  • #195

    long time

    após 11.000 kms ainda de pé....


    do dia dia dela ate q n e bruto 30X25kg

    passando para agradecer as dicas e paciencia do pessoal
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Body Lift para F-1000-fmil-3-.jpg   Body Lift para F-1000-fmil-1-.jpg   Body Lift para F-1000-fmil-13-.jpg  

  • #196
    Usuário Avatar de xxxtripod
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    Citação Postado originalmente por EuryH Ver Post
    após 11.000 kms ainda de pé....


    do dia dia dela ate q n e bruto 30X25kg

    passando para agradecer as dicas e paciencia do pessoal
    Mandando brasa companheiro de milona, só os sapatinhus que estão faltando, pq ela ta parecendo akelas dodge de fabrica!! O visual fica afetado!!!

    Abraçooo

  • #197

    verdade

    então estive ate em uma loja com para comprar mais conversa vai conversa vem desisti o cara me falo q os meus ainda duram de 10 a 15 mil de acordo o pé!! acabeidexando pra gastar meus qse 4000 mais pra frente!!!!

  • #198
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    Euryh, já medisses a altura do teto da tua F1000?
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  • #199
    Citação Postado originalmente por Geist Ver Post
    melhor ir fazer uma vistoria e andar legal....

    x2

  • #200

    Ate que em fimm

    ate que emfim media a pick-up la vai!!
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Body Lift para F-1000-femil-altura.jpg  

  • #201
    Coisa linda.... Adorei.... Putz,to quebrando a cabeça pra ergue a minha,coloquei uns 33'' nela e todo mundo me zoa que é "caminhonete tunada" por que parece rebaixada,inclusive o "Tio eddie" eehehehheehhhehe.... Mas brincadeiras a parte,gostei do feito do amigo ai,eu tenho uma F-1000 4x2 ano 94 será que por não ser traçada é mais fácil de fazer essa alteração na frente? Alguem pode me dar um help ai?... Por enquanto estou bolando só os calço de molas,ver o maximo que ela aguenta e pregar o pau... Abraços.
    S-10 pitbull / ...loading...
    ex: F-1000 XLT,
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  • #202
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    O trabalho pra 4x4 e pra 4x2 é o mesmo. Pode fazer que fica bom!
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  • #203

    Sl + bl...

    Troquei ideia com o tio eddie... Acho que até enchi o saco de tanto que liguei e perguntei....

    Mas o cara é gente fina me ajudou baastante e hoje to com a caminhonete alta,satisfeito...

    Coloquei o calço de tecnil 4cm,na mola e amortecedor,troquei a mola e o amortecedor a frente já ficou parruda,a traseira não preciso mexer,já está alta,sempre foi assim,não sei o motivo mas agora igualou a frente... Já bateu 1,86m.

    Essa semana mandei fazer os calços do BL,tambem de tecnil só estou vendo o formato para poder levar peso na carroceria,vou fazer de 5cm... já é uma medida 'estudada' pra não ter que alterar muitas partes da mecanica,acho que daqui uns 15 dias está tudo pronto e instalado,só aguardo o suporte para o parachoque ficar como original bem proximo a lata.

    Acho legal o pessoal aqui do forum,vou agradecer a todos,que postam as opniões e o que foi realizado de novo,é bom essa troca de experiência,não pelo motivo de outros copiarem,mas de ajuda e companherismo.
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  • #204
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    Beleza! Bota umas fotos da bicha pra gente ver como ela ficou!
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