Nova Ranger FLEX.

[joester.brondani]

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Pessoal , e aqueles problemas do tipo diferença das frestas das portas/capo/alinhamento e tal, tipo um lado do capo da frente mais alto que o outro, para-lama do lado do motorista com uma fresta maior do lado direito, etc... (aparentemente erro de molde), alguem foi atraz de resolver isso ou nao vale a pena? penso que na hora de revender pode passar por "batido"...

[Carlão - SP]

Fala carlão! Etanol a 1.74 aqui seria um sonho

Quem sabe um dia hehehe


Eu ando fazendo varios testes com a minha, devagar, rapido, com ar, sem ar... pra ter niveis medios pra cada tipo de conduçao, até pq isso é uma grande curiosidade pelo que vi na net...
Grande abraço e feliz 2014

Valeu parceiro um feliz 2014 pra vc também!!!

Me fala uma coisa, a minha tem algumas vezes que engato a ré e aparece um sinal de advertência na tela, um sinal de ! em vermelho e não funciona, já aconteceu isso com a sua, vc sabe alguma coisa a respeito? e não adianta desengatar e engatar novamente pois continua do mesmo jeito.

Um abraço!

[joester.brondani]

Valeu parceiro um feliz 2014 pra vc também!!!

Me fala uma coisa, a minha tem algumas vezes que engato a ré e aparece um sinal de advertência na tela, um sinal de ! em vermelho e não funciona, já aconteceu isso com a sua, vc sabe alguma coisa a respeito? e não adianta desengatar e engatar novamente pois continua do mesmo jeito.

Um abraço!

Quando acontecer isso, desliga ela e liga novamente (a pickup) que fica normal.

bug do milenio huehue

[Murga]

Boa Tarde Pessoal, sou novo no Fórum, e estou pensando em comprar uma ranger.
Porém estou com dúvidas em relação a 2.5 flex ou a 2.2 diesel.
Alguém pode me informar o consumo da 2.5 flex? Estrada e cidade?
Desde já agradeço...

Abraços a todos e um excelente 2014!

[joester.brondani]

Boa Tarde Pessoal, sou novo no Fórum, e estou pensando em comprar uma ranger.
Porém estou com dúvidas em relação a 2.5 flex ou a 2.2 diesel.
Alguém pode me informar o consumo da 2.5 flex? Estrada e cidade?
Desde já agradeço...

Abraços a todos e um excelente 2014!

Fala Murga... Dá uma olhada nas ultimas 10 paginas que tem bastante gente postando seus consumos aqui.

Eu fui um que postei hehe, vai depender muito do teu pé.

Abraçao

[Murga]

E ai Joester, muito obrigado cara! Foi muito útil e esclarecedor.

Abraço

[ggpoa]

Bom dia, sobre consumo, saimos de Porto Alegre ontem, rumo a Santo Amaro da Imperatriz em SC, 03 pessoas, AC ligado todo tempo, malas e mil trecos na cacamba, zerei medias do CB, velicidade media ate Tubarao 100-110 km/h, media 8.7 gasolina supra.
Em tubarao resolvemos experimentar uma rota sugerida pelo GPS, via serra do tabuleiro, desconhecida por nos, e ai..... chovendo, nos deparamos com estrada de chao, e resolvemos ir em frente, velox media 40 km/h, rampa acima, e tudo certo, quase 80 km de serra acima (via sc 435, municipios de sao martinho e armazem) vistas maravilhosas e a Ranger sempre firme e estavel, jamais patinou ou perdeu aderencia.

Daqui vamos cruzar SC em direcao ao extremo oeste.

Abcs

[joester.brondani]

Show ggpoa, tira umas fotos aí


Uma coisa que eu to apavorado é como o ar condicionado amarra ela... eu passava reclamando de desempenho aqui, fui inventar de andar sem ar por uns 2 dias (esfriou aqui, chuva e tal), e aí ela me surpreendeu... as marchas começaran a parecerem super curtas ...

MASSSS quando se liga o ar, ela muda, muito... e o consumo tambem.

[ggpoa]

Bom dia Joester,A minha experiencia com a NR Flex e exatamente ao contrario: e o primeiro veiculo que tenho em que a ativacao do AC sequer e percebida, seja em rodovia ou serra acima.Abc

[Zemello]

Fala Joester,

Cara faz um teste drive e tu volta correndo pra dentro da Ranger e nunca mais quer sair rsrsrsrs

Ano passado quando a Ranger saiu fui comprar uma mas me pediram até 6 meses pra entregar, dai comprei a S10 flex LTZ cabine dupla por telefone pois não tive tempo de ir fazer test drive, ela é bonita sem duvida, interior também não é dos piores, mas o motor em conjunto com o cambio e o eixo cardan são muito ruins, o motor é muito fraco, o cambio parece de opala da década de 70 que faz o clic clic quando troca de marcha, e o eixo cardan faz um barulho em estrada de terra ou paralelepípedo que é insuportável pois parece que vai cair, e ainda acho que ela pula muito, tanto que vendi a minha com 6 meses de uso e 4.500km rodados, agora quem anda só no asfalto não vai sofrer com os barulhos da transmissão.

na minha opinião, a Ranger coloca a S10 flex no bolso, pois o motor é mais forte, melhor acabamento, pula pouco e também acho mais bonita.

Um abraço!

Também comprei um S10 LTZ flex 2013/2014 em set/2013 e detestei. Já tinha vendido minha Frontier, desfiz o negócio e vendi a S10. A S10 não tem força, é ruim de estabilidade(peguei uma estrada que tem muitas curvas e com a Frontier faço todas elas a 80km/h e na S10 tinha que pisar no freio, senão passava para a pista contrária). S10 nunca mais. Gostei da Ranger flex, pelo pacote que vem, mas poderia ter uma motor mais potente e mais econômico. Também por ter que esperar meses, é que peguei a S10. Péssima escolha minha.

[ggpoa]

digo, sc 407 e sc 431, via gravatal, armazem, sao martinho, sao bonifacio e aguas mornas.
Teclar msg longas do celular e complicado!
Abcs

[ggpoa]

Sobre desempenho da versao flex, no site da carro online tem uma tabela de testes super completa, sugiro dar uma olhada.
Abcs