O difícil é saber se os rolamentos e pivôs são originais ou vagabundos, se tratando de Ranger é loteria. Se foram usadas peças paralelas, com certeza terás manutenção à vista na troca de algum cubo dianteiro com cerca de 5000km.
Olha o alinhamento das rodas dianteiras. Elas devem estar | |. Se estiverem / \, é sinal de desgaste em muitas peças da suspensão ou folgas nos cubos dianteiros. Nesse caso não compra.
Testa o 4x4, veja se funciona direitinho.
O teste de estrada é pisar fundo e ver quando dá de final. Um 2.5 HSD tem que passar dos 150km/h, sendo com a BI e bicos em bom estado ela vai nos 160km/h. Se não passar de 140km/h é sinal de bomba e bicos precisando de reparos. Orça esse serviço num bombista ou não fecha o negócio.
O motor é o melhor da Ranger, mesmo sendo 2.5 ele é muito bom e resistente.