Luz de aviso do óleo acendendo bem fraco (2.3 16v gasolina)

[paulorl]

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Bom dia pessoal!

Minha ranger 2.3 16V 2008 está com a luz de aviso de nível de óleo acendendo, só que bem fraquinho (como se tivesse com a pilha fraca, rsrs) e intermitente. Tem dia que acende, tem dia que não. Isso começou a ocorrer depois que troquei o conjunto de embreagem dela. Já verifiquei nível de todos os fluídos, principalmente o do motor (que deveria ser o responsável por essa luz) mas está tudo ok. O que mais está me deixando com a pulga atrás da orelha é o fato dessa lâmpada no painel acender muito fraca. Ela muda de intensidade, fica um pouco mais forte, mas mesmo assim seria, digamos, no máximo "metade" da força de iluminação de uma lâmpada qualquer de painel.

Alguma dica? O funcionamento dessa lâmpada é assim mesmo, como se fosse um dimmer? Como os níveis estão ok, o que posso estar verificando?

Valeu pessoal, abraços!

Paulo

[Waldir Carlos]

Paulo, não conheço o painel da Ranger em questão, mas geralmente, NÃO existe "indicação" de nível baixo, nos veículos utilitários. O padrão é PRESSÃO baixa. Fica atento! Baixa pressões de lubrificação, NÃO necessariamente significa[m] nível [a]baixo do recomendado.

Por exemplo: Mesmo com o nível de óleo dentro da faixa MÍN - MÁX, se uma bomba falhar, a lubrificação ficará prejudicada!


[]s

[paulorl]

Paulo, não conheço o painel da Ranger em questão, mas geralmente, NÃO existe "indicação" de nível baixo, nos veículos utilitários. O padrão é PRESSÃO baixa. Fica atento! Baixa pressões de lubrificação, NÃO necessariamente significa[m] nível [a]baixo do recomendado.

Por exemplo: Mesmo com o nível de óleo dentro da faixa MÍN - MÁX, se uma bomba falhar, a lubrificação ficará prejudicada!


[]s

Waldir, é verdade, é pressão baixa, e não nível baixo! No motor a gasolina, o que pode estar ocorrendo? Alguma dica do que se verificar? E o funcionamento dessa lampada, é assim mesmo, acende fraquinha e fica mais forte de acordo com o problema ou deveria acender totalmente de uma só vez?

[Imperador!]

90% de certeza ser o sensor da pressão do óleo (vulga cebolinha)

[paulorl]

90% de certeza ser o sensor da pressão do óleo (vulga cebolinha)

E problema no motor? 0%? Se for só um sensor, magavilha. Se for problemas maiores, ai não quero nem pensar.......

[Desnickadu]

como esta a kilometragem do óleo?
quando passa da hora de trocar a pressão tb cai, porque a viscosidade do óleo fica muito baixa.

Se vc trocar a cebolinha e continuar a acender aluz, é bom dar uma geral, começando pela troca do óleo e filtro. Se ainda assim continuar o melhor é abrir o carter e ver como esta o pescador e a bomba.

[paulorl]

como esta a kilometragem do óleo?
quando passa da hora de trocar a pressão tb cai, porque a viscosidade do óleo fica muito baixa.

Se vc trocar a cebolinha e continuar a acender aluz, é bom dar uma geral, começando pela troca do óleo e filtro. Se ainda assim continuar o melhor é abrir o carter e ver como esta o pescador e a bomba.

O óleo está 100%, troquei a pouco tempo filtro e óleo.

Minha grande dúvida é: Porque ela acende fraquinha e intermitente? É assim mesmo? Ou será que isso é devido a problemas na cebolinha?

[Imperador!]

Isso aí é sintoma de cebolinha. Se fosse problema na pressão do óleo mesmo, ela acenderia de verdade...

[paulorl]

Isso aí é sintoma de cebolinha. Se fosse problema na pressão do óleo mesmo, ela acenderia de verdade...

Imperador, vc sabe me dizer onde fica essa cebolinha? Quero saber por dois motivos: 1- Se eu dou conta de trocar / 2- Para saber se a troca da embreagem pode ter ocasionado algum dano que resultou nesse problema

Abraços a todos!

[paulorl]

Achei dois modelos de cebolinha, em locais diferentes. Acredito que esse primeiro seja o correto para o meu carro, alguém saberia me dizer?

INTERRUPTOR DE PRESSAO DO OLEO - PECA ORIGINAL - CODIGO DO PRODUTO: 6U5Z9278G - cebolinha (interruptor de pressão de óleo) - PECA - cebolinha (interruptor de pressão de óleo) - MOTOR E BLOCO - Memorial peças Ford

INTERRUPTOR INDICADOR DE PRESSAO DE OLEO - PECA ORIGINAL - CODIGO DO PRODUTO: E9SZ9278A - cebolinha (interruptor de pressão de óleo) - PECA - cebolinha (interruptor de pressão de óleo) - MOTOR E BLOCO - Memorial peças Ford

[Imperador!]

Imperador, vc sabe me dizer onde fica essa cebolinha? Quero saber por dois motivos: 1- Se eu dou conta de trocar / 2- Para saber se a troca da embreagem pode ter ocasionado algum dano que resultou nesse problema

Abraços a todos!

Não sei dizer porque não conheço o motor da Ranger a gasolina não (nem nenhum motor a gasolina hehehe)
Geralmente, fica próximo do filtro de óleo.

O teu sensor é esse: http://www.memorialpecasford.com.br/...=108&CP=123093
Localizando, a troca é muito fácil, dependendo do acesso. Na Ranger diesel tem que desmontar até o suporte do filtro de óleo pra ter acesso...

[rfdex]

Pode ser a viscosidade do óleo que está usando. Não descarte esta hipótese. Mas o mais provável é ser a cebola (sensor) ou até mal contato. Tente bater um spray limpa contato no sensor e na chupeta do chicote para ver se resolve antes de sair comprando a peça. Saudações