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Convex Datacenter
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Resultados 25 a 27 de 27
  1. #25
    Usuário
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    17/08/2012
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    Belo Horizonte/MG
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    205
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    Citação Postado originalmente por Vitorugo Ver Post
    Otro tópico q sei o q falo por isso participo... Seguinte... Como podem ver na assinatura aqui é fab 2001 mod 2002 e no papél tá 135 cv... Ou seja é o 8b60... E como falaram anteriormente aqui... 2001/2002 tem 2.8 TGV sim!
    Aqui uma ficha q provavelmente já tenha em algum canto aqui no fórum... Mas vale lembra novamente...

    ImageShack® - Online Photo and Video Hosting

    http://www.imperioautopecas.com.br/_...anualHS28L.pdf PAG 7
    Realmente, a última palavra pra definir o WG/TGV é o 8B60/8B61 no número de série do motor (bom, depois disso se a pessoa arrancou o turbo ou fuçou ele todo). Eu estou torcendo pra não ter surpresas desse tipo mais, com o motor sequinho, tem cara de que tem MUITO tempo que não mexem nele -- exceto lá embaixo no bujão do cárter e talvez algumas polias por ali. Eu nem olhei isso na minha ainda, mas de crente que estou de que é o TGV (ranger, 2004/2005, xlt...).

    Já tenho toda a penca de arsenal de manuais e guias, estou estudando bastante pra evitar um pouco só pelo menos, de mecânico me passar a perna, como falar que só precisa dar uma "apertada" numa homocinética (argumento inspirado na -- mas não fiel à -- reclamação que houve neste tópico). "Apertar" uma cruzeta, pra mim, é retífica, e não um ajuste. :P De cruzeta eu tenho noção boa, já que ando sofrendo bastante com uma no meu pequenino carro.

    Bom, e o carro tá "urrando" bem, sinal de turbina funcional. A única coisa que tá me preocupando é um barulho de trepidação na 2.a marcha, coisa que eu talvez descubra o que é amanhã mesmo no mecânico (que é alguém bem conceituado na região).

  2. #26
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    10/03/2011
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    Embu Guaçu/SP
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    Boa Noite, ressuscitando o tópico........alguém sabe onde posso encontrar este motor novo? Estou precisando de 2 motores completo, mas não acho em lugar nenhum.
    Bruno Rodrigues
    Defender 130 PUMA SVX ano 1997!!!rsrsrs

  3. #27
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    10/02/2018
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    POUSO ALEGRE/MG
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    Boa noite pessoal, Sou novo no fórum e acabei de adquirir a minha xlt 2005 e estou preocupado coma manutenção mas relatando a minha estava estralando quando ia sair ou acelerar entrei debaixo e verifiquei que os parafusos do cardan estavam soltos reapertei e acabaram os estelos.

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