ajuda de quem tem v6 4.0 troca de oleo

[danke]

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Sempre uso o 20x50 SL óleo mineral de qualidade Shell ou Motorcraft (aut. ford), O filtro de óleo é o original Mann W940/1 (troca de oleo e filtro juntos.

A Vte esta com 198.000 Km e não baixa o nível de óleo,

Bitelo,

Vi que vc mencionou o filtro Mann W940/1. Eu comprei o W936/6 e encaixou direitinho. Pelo menos na tabela que tinha na Mercadorcar era esse mesmo. Usei Óleo Mobil 15w40.
Não baixa uma gota de óleo e a ponteira de escape está seca sem qualquer sinal de queima. Lembrando que a VTR está com 177mil km.

[Victorktá]

Esse filtro Mann W940/1 é bom mesmo?
Uso filtros Fram e não tenho do que reclamar!

[Jayme Lage Rocha]

Alguém saberia me dizer qual o óleo da caixa de marchas manual da Explorer XLT 4x4 1995?

[Paulo Nascimento]

Pessoal,

aproveitando o tópico, alguém teve ou tem problemas com a carga dos tuchos hidráulicos da Ranger V6 4.0?

Abraços,

Paulo

[sandersondf]

Pessoal,

aproveitando o tópico, alguém teve ou tem problemas com a carga dos tuchos hidráulicos da Ranger V6 4.0?

Abraços,

Paulo

A minha tá batendo tucho.. quando o clima tá quente parece uma máquina de escrever

To usando 20w50 desde que comprei, vou ver se na próxima troca coloco 5w30, deve aliviar a barulheira

Um jogo de tucho é uma paulada

[Múcio Luiz]

Minha experiência com barulho de tuchos é a seguinte:

Desde que comprei a Explorer já rodei com ela 28 mil km. Sempre troquei o óleo a cada 5 mil km, usando Lubrax SJ ou Ipiranga SJ, ambos 20w50, e o filtro Tecfil PSL 714. Na última troca, usei o Helix HX3 20w50 SL e filtro Mann. Rapaz... quando voltei pra casa e entrei na garagem já ouvi barulho de tuchos. Acho que esse óleo Shell Helix, apesar de parecer superior ao Lubrax e ao Ipiranga que é o responsável pelo barulho. Na próxima troca vou voltar pro Lubrax pra ver o que acontece.

[]s!

[sandersondf]

Minha experiência com barulho de tuchos é a seguinte:

Desde que comprei a Explorer já rodei com ela 28 mil km. Sempre troquei o óleo a cada 5 mil km, usando Lubrax SJ ou Ipiranga SJ, ambos 20w50, e o filtro Tecfil PSL 714. Na última troca, usei o Helix HX3 20w50 SL e filtro Mann. Rapaz... quando voltei pra casa e entrei na garagem já ouvi barulho de tuchos. Acho que esse óleo Shell Helix, apesar de parecer superior ao Lubrax e ao Ipiranga que é o responsável pelo barulho. Na próxima troca vou voltar pro Lubrax pra ver o que acontece.

[]s!

Eu uso o Shell Helix HX3 também desde que comprei o carro.. Sempre troquei certo a cada 5mil junto com filtro, de uns 3000 km pra cá começou a bater tucho e tá batendo forte quando quente

Vou colocar o 5w30 mineral e fazer um teste

[Múcio Luiz]

E aí sanderson, já trocou pelo 5w30?

[sandersondf]

Troquei. Coloquei Havoline semi sintético 5w30.

Continua a bateção de tucho.

[tercilio]

Troquei. Coloquei Havoline semi sintético 5w30.

Continua a bateção de tucho.

Bom dia amigão blz? meu pai parou a bateção de tucho colocando 2 frascos de condicionador de metais, o molycote, ficou ótimo e não baixou mais óleo, experimenta colocar.

[Múcio Luiz]

Troquei o óleo pelo Ipiranga Master F1 20w50 SJ e o filtro Tecfil PSL 714. A bateção de tucho aumentou. Há uma semana coloquei um frasco de Molycote A2. Não mudou nada. Da próxima vez vou tentar o Castrol GTX 20w50 e o filtro original Motorcraft FL-1A. Vamos ver.

[adryano damasceno]

acabo de adquirir minha primeira STX V6 ano 96
o mais indicado então é o 20w50 mineral?
a minha está com 104 mil km