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  1. #25
    Usuário Avatar de danke
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    Citação Postado originalmente por bitello Ver Post
    Sempre uso o 20x50 SL óleo mineral de qualidade Shell ou Motorcraft (aut. ford), O filtro de óleo é o original Mann W940/1 (troca de oleo e filtro juntos.

    A Vte esta com 198.000 Km e não baixa o nível de óleo,
    Bitelo,

    Vi que vc mencionou o filtro Mann W940/1. Eu comprei o W936/6 e encaixou direitinho. Pelo menos na tabela que tinha na Mercadorcar era esse mesmo. Usei Óleo Mobil 15w40.
    Não baixa uma gota de óleo e a ponteira de escape está seca sem qualquer sinal de queima. Lembrando que a VTR está com 177mil km.ajuda de quem tem  v6 4.0  troca de oleo-2014-05-25-19.57.37.jpg
    Ford Ranger STX 1995 GNV - Velas Iridium e Cabos de Velas 8.0mm

  2. #26
    Usuário Avatar de Victorktá
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    15/03/2014
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    Esse filtro Mann W940/1 é bom mesmo?
    Uso filtros Fram e não tenho do que reclamar!
    FORD EXPLORER XLT 4X2 MANUAL
    (ex-VW Santana Quantum 2.0 Exclusiv)

  3. #27
    Alguém saberia me dizer qual o óleo da caixa de marchas manual da Explorer XLT 4x4 1995?

  4. #28
    Usuário Avatar de Paulo Nascimento
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    Pessoal,

    aproveitando o tópico, alguém teve ou tem problemas com a carga dos tuchos hidráulicos da Ranger V6 4.0?

    Abraços,

    Paulo

  5. #29
    Usuário Avatar de sandersondf
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    Citação Postado originalmente por Paulo Nascimento Ver Post
    Pessoal,

    aproveitando o tópico, alguém teve ou tem problemas com a carga dos tuchos hidráulicos da Ranger V6 4.0?

    Abraços,

    Paulo

    A minha tá batendo tucho.. quando o clima tá quente parece uma máquina de escrever

    To usando 20w50 desde que comprei, vou ver se na próxima troca coloco 5w30, deve aliviar a barulheira

    Um jogo de tucho é uma paulada

  6. #30
    Usuário Avatar de Múcio Luiz
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    Minha experiência com barulho de tuchos é a seguinte:

    Desde que comprei a Explorer já rodei com ela 28 mil km. Sempre troquei o óleo a cada 5 mil km, usando Lubrax SJ ou Ipiranga SJ, ambos 20w50, e o filtro Tecfil PSL 714. Na última troca, usei o Helix HX3 20w50 SL e filtro Mann. Rapaz... quando voltei pra casa e entrei na garagem já ouvi barulho de tuchos. Acho que esse óleo Shell Helix, apesar de parecer superior ao Lubrax e ao Ipiranga que é o responsável pelo barulho. Na próxima troca vou voltar pro Lubrax pra ver o que acontece.

    []s!
    1997 FORD EXPLORER XLT 4WD ​manual

  7. #31
    Usuário Avatar de sandersondf
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    Citação Postado originalmente por Múcio Luiz Ver Post
    Minha experiência com barulho de tuchos é a seguinte:

    Desde que comprei a Explorer já rodei com ela 28 mil km. Sempre troquei o óleo a cada 5 mil km, usando Lubrax SJ ou Ipiranga SJ, ambos 20w50, e o filtro Tecfil PSL 714. Na última troca, usei o Helix HX3 20w50 SL e filtro Mann. Rapaz... quando voltei pra casa e entrei na garagem já ouvi barulho de tuchos. Acho que esse óleo Shell Helix, apesar de parecer superior ao Lubrax e ao Ipiranga que é o responsável pelo barulho. Na próxima troca vou voltar pro Lubrax pra ver o que acontece.

    []s!

    Eu uso o Shell Helix HX3 também desde que comprei o carro.. Sempre troquei certo a cada 5mil junto com filtro, de uns 3000 km pra cá começou a bater tucho e tá batendo forte quando quente

    Vou colocar o 5w30 mineral e fazer um teste

  8. #32
    Usuário Avatar de Múcio Luiz
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    E aí sanderson, já trocou pelo 5w30?
    1997 FORD EXPLORER XLT 4WD ​manual

  9. #33
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    Troquei. Coloquei Havoline semi sintético 5w30.

    Continua a bateção de tucho.

  10. #34
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    Citação Postado originalmente por sandersondf Ver Post
    Troquei. Coloquei Havoline semi sintético 5w30.

    Continua a bateção de tucho.
    Bom dia amigão blz? meu pai parou a bateção de tucho colocando 2 frascos de condicionador de metais, o molycote, ficou ótimo e não baixou mais óleo, experimenta colocar.

  11. #35
    Usuário Avatar de Múcio Luiz
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    Troquei o óleo pelo Ipiranga Master F1 20w50 SJ e o filtro Tecfil PSL 714. A bateção de tucho aumentou. Há uma semana coloquei um frasco de Molycote A2. Não mudou nada. Da próxima vez vou tentar o Castrol GTX 20w50 e o filtro original Motorcraft FL-1A. Vamos ver.
    1997 FORD EXPLORER XLT 4WD ​manual

  12. #36
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    24/08/2015
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    acabo de adquirir minha primeira STX V6 ano 96
    o mais indicado então é o 20w50 mineral?
    a minha está com 104 mil km
    4X4 Brasil

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