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  • #37
    Usuário Avatar de Imperador!
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    Esse preço de 1500 reais por bico é de rir... Você consegue eles por valores entre 600 e 800 reais sem grandes dificuldades...

    Ouro Diesel Solucoes em Injecao Diesel Bico Injetor Ford Ranger 3.0 - 77550 Originais de todos os fabricantes mundiais
    Bico Injetor De Ranger 3.0 A Diesel
    http://produto.mercadolivre.com.br/M...l-ano-0512-_JM

    Existe ainda as lojas autorizadas MWM International que também vendem peças por preços bem em conta no varejo. Verifique se tem alguma próximo de você: MWM Motores - Distribuidor de Pecas
    Ford F-1000 HSD 4x4 - "Peste"
    Dodge RAM 2500 5.9 - "Spitfire"

  • #38
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    09/03/2014
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    teresina/PI
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    boa noite Imperador, sou fã da ford, tenho uma f1000 dupla 86 229 aspirada 4 marchas esperando uma caçamba de lata pra alongar e comprei uma Ranger xlt 2002 P S 2.8 que vai pra reforma tambem. no futuro penso comprar uma Ranger XLT 3.0 2008 ou 2009. até lá vou olhando os relatos dos proprietários da 3.0. fui dar uma olhada no site do ML e realmente o preço do bico é R$ 750,00 não fosse um detalhe : o bico é usado e a base de troca. resta ver na distribuidora MWM se o preço é em conta.

  • #39
    Usuário Avatar de Imperador!
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    Esse da Ourodiesel acredito que seja novo. A empresa é muito credenciada, vale a pena conferir com eles.
    Ford F-1000 HSD 4x4 - "Peste"
    Dodge RAM 2500 5.9 - "Spitfire"

  • #40
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    Citação Postado originalmente por Imperador! Ver Post
    Esse da Ourodiesel acredito que seja novo. A empresa é muito credenciada, vale a pena conferir com eles.
    Basta ler o anúncio do link que enviou "
    Peça Semi nova original testada (Siemmens) Com 3 meses de garantiaOBS: Á base de troca"


    Ou seja, sai ainda mais caro que mandar reparar, já que vai ter o custo da instalação e pra ter certeza da qualidade, precisa mandar testar os bicos e equalizar.

    Já encontrei no mercado livre por 1300 novo

    Se alguém souber de um valor melhor posta aí.

    Abraços


  • #41
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    11/08/2013
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    Amigo, vc acha que não vale a pena mandar reparar os seus originais?

  • #42
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    Citação Postado originalmente por imoller Ver Post
    Amigo, vc acha que não vale a pena mandar reparar os seus originais?
    No momento parece ser a única alternativa que tenho, mas acho caro, queria saber do pessoal se realmente não existe uma forma de limpa-los.
    E também quero saber quanto estão pedindo nesse bico no paraguai.
    Mas no momento estou conseguindo andar com a camionete, só a potência que deixa a desejar, principalmente em baixas rotações, e na alta tenho medo que possa causar outro problema, superaquecimento e pouca lubrificação, já que o próprio diesel ajuda na lubrificação.
    Em baixas rotações é pior que um carro 1.0 carregado, em segunda marcha você pisa no acelerador e ela simplesmente não responde. Por exemplo, passando uma lombada...

  • #43
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    11/08/2013
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    Sugestão alternativa:

    Access Denied

  • #44
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    11/08/2013
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    Boa tarde !

    Apenas para contribuir, achei esse site: Bico Injetor Ford Ranger 3.0 - Auto Ford Comércio de Peças | Sua loja aberta 24hs
    Parece confiável, vende o reparo do bico (marca italiana) por R$ 390,00 achei acessível o valor.

    Abraço a todos!

  • #45
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    11/08/2013
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    E esse outro NOVO original SIEMENS por R$ 899,00

    Ouro Diesel Solucoes em Injecao Diesel Bico Injetor Ford Ranger 3.0 - 77550 Originais de todos os fabricantes mundiais

    (já não vale mais a pena pagar R$ 750,00 para reparar cada um!)

  • #46
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    02/02/2017
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    Obrigado Imoller.

    Sobre o reparo por 390, eu já vi por 290 até, o problema é a mão de obra, é um serviço bem especializado, os bicos precisam ser equalizados em uma maquina que nem toda mecanica tem, por isso o tal valor.
    Já o bico novo não sei se precisa ser calibrado, o mecânico me disse que sim, mas claro, ele lucra com isso. Só que no caso de precisar MESMO aí teria o custo da m.o.
    Pra ter uma ideia, eles cobram 100 reais só pra testar o bico na maquina.
    É uma questão bem complexa...

  • #47
    Usuário Avatar de Imperador!
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    Citação Postado originalmente por ESCHMIT Ver Post
    Obrigado Imoller.

    Sobre o reparo por 390, eu já vi por 290 até, o problema é a mão de obra, é um serviço bem especializado, os bicos precisam ser equalizados em uma maquina que nem toda mecanica tem, por isso o tal valor.
    Já o bico novo não sei se precisa ser calibrado, o mecânico me disse que sim, mas claro, ele lucra com isso. Só que no caso de precisar MESMO aí teria o custo da m.o.
    Pra ter uma ideia, eles cobram 100 reais só pra testar o bico na maquina.
    É uma questão bem complexa...
    .
    Bicos de carros CR não precisam de calibragem, é tirar da caixa e instalar no cabeçote...
    Ford F-1000 HSD 4x4 - "Peste"
    Dodge RAM 2500 5.9 - "Spitfire"

  • #48
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    06/10/2014
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    manaus/AM
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    conseguiu resolver o problema ? se caso positivo o que fez ? comprou novos?
    Att
    Carlos junior.
    Saveiro Trooper 10/11

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