Caros,

o manometro do turbo da minha Ranger 3.0 2005 (atualmente com 88 mil kms) começou a piscar valores que não correspondiam ao regime do motor (mesmo sem acelerar)

depois num outro dia o carro perdeu potência (parece que o turbo não funcionava), não acelerava em alta rotação (falhava)

depois o turbo volta ao "normal" ainda com o manometro meio enlouquecido...

pensei em combustível sujo e drenei o filtro mas não fez diferença

alguma sugestão do que pode estar acontecendo?

grato,