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Convex Datacenter
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  • #49
    Usuário Avatar de Ramon Pires
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    24/08/2010
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    Mais umas do motor e componentes ja desmontados...

    Reforma do Motor Da F1000-23062012773.jpgReforma do Motor Da F1000-23062012786.jpgReforma do Motor Da F1000-23062012787.jpgReforma do Motor Da F1000-23062012788.jpgReforma do Motor Da F1000-23062012796.jpgReforma do Motor Da F1000-23062012797.jpgReforma do Motor Da F1000-23062012792.jpgReforma do Motor Da F1000-23062012794.jpgReforma do Motor Da F1000-23062012795.jpgReforma do Motor Da F1000-23062012774.jpgReforma do Motor Da F1000-23062012775.jpgReforma do Motor Da F1000-23062012779.jpg
    F-1000 4x4 TDi

  • #50
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    11/10/2010
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    Bom dia.
    Somente a título de curiosidade, você faz uso daquela receita conhecida de colocar um litro de óleo de motor por tanque de diesel?
    Digo isso tendo em vista o acúmulo de "sujeira" na bomba.
    Tem idéia de quanto foi rodado por essa bomba?
    []s

  • #51
    Usuário Avatar de Waldir Carlos
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    08/01/2007
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    Ramon, continua fazendo os registros fotográficos. As imagens, ajudam a gente a tentar "entender a coisa". Depois que todas as peças estiverem limpas, antes de montar, fotografa novamente.

    Acompanhando. Torcendo e ansioso para ver esse motorzão, "zerado". Pronto, para rodar mais uns quinhentos mil quilômetros.

    []s
    Troller T4 3.0L 11/12 BF 33"
    Toyota SW4 3.0L 15/15 D-4D SRV AT
    [ex-F-1000 98 XLT 4x4 = inesquecível].
    [ex-Pajerinho 99_V6 3.0L M/T = espetacular]


  • #52
    Usuário Avatar de Ramon Pires
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    24/08/2010
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    Cruz Alta/RS
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    Citação Postado originalmente por FLFernandes Ver Post
    Bom dia.
    Somente a título de curiosidade, você faz uso daquela receita conhecida de colocar um litro de óleo de motor por tanque de diesel?
    Digo isso tendo em vista o acúmulo de "sujeira" na bomba.
    Tem idéia de quanto foi rodado por essa bomba?
    []s
    Nunca coloquei óleo, e confesso que ratiei nas trocas de filtro, agora vi troquei muito pouco eles, em 4 anos troquei 2x, por que rodei meio pouco, mas tem que se em cada troca de óleo, p fica bom e nao te perigo de passa sujeira, e o bom é de vez em quando uma querosene junto no diesel. Quanto a rodagem eu fiz uns 45000 mais ou menos, nao sei antes de eu pega quando foi mexido, mas apesar de ta meio feio, tava bem boa de fogo, virava arranque e ja pegava.
    F-1000 4x4 TDi

  • #53
    Usuário Avatar de Ramon Pires
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    24/08/2010
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    Citação Postado originalmente por Waldir Carlos Ver Post
    Ramon, continua fazendo os registros fotográficos. As imagens, ajudam a gente a tentar "entender a coisa". Depois que todas as peças estiverem limpas, antes de montar, fotografa novamente.

    Acompanhando. Torcendo e ansioso para ver esse motorzão, "zerado". Pronto, para rodar mais uns quinhentos mil quilômetros.

    []s
    Beleza, esse fim de semana vo ve se tiro mais umas fotos das peças limpas, uma peça que tava na hora de troca era a bomba dagua, tinha desmanchado os arames de dentro da mangueira, e tava pegando no rotor os pedaços e os rolamento ja tavam roncando,
    o virabrequim ta zerado, vai se só polido, e os cabeçotes tem que troca as sede, no mais ta tudo bom...
    F-1000 4x4 TDi

  • #54
    Usuário Avatar de Henrique B
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    05/10/2010
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    Ramom, se você souber a altura da camisa em relação ao bloco, peço que me passe, pra eu saber se o mecânico não tá fazendo cagada, apesar de confiar no serviço dele, sempre é bom ter certeza.
    EX: RANGER CD, XL, 4X4, 2002 2.8 PS + TGV, DIRETÃO, PENTE NA TURBINA
    VW-8.120 MWM X-10 (Freio motor deixando rastro)
    MB-709 Originalzinho


  • #55
    Usuário Avatar de Ramon Pires
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    24/08/2010
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    Citação Postado originalmente por Henrique B Ver Post
    Ramom, se você souber a altura da camisa em relação ao bloco, peço que me passe, pra eu saber se o mecânico não tá fazendo cagada, apesar de confiar no serviço dele, sempre é bom ter certeza.

    Respondida em MP...
    F-1000 4x4 TDi

  • #56
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    25/12/2004
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    Ramon, baixa o manual do 229 no link:
    4shared folder - F-1000

    Olha os manuais do X-10 também pois nesse do 229 não tem a altura dos cilindros em relação ao bloco.
    SCOTT HOOD REPAROS AUTOMOTIVOS E TRANSMISSÕES AUTOMÁTICAS
    Chevrolet Caravan Comodoro 1982 - Muito chique!

  • #57
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    20/04/2012
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    Edintruder vc sabe alguma coisa MWM 225 em f1000?? Esse motor tem muita diferenca do motor 229 ou 226??

  • #58
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    25/12/2004
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    Foi o primeiro da série, usado somente em tratores. Acho que original na F1000 foi só o 229, tanto 225 como 226 acho que só adaptados. A diferença é torque e potência, sem dizer que a faixa de rpm é mais baixa que os 229. Um 226 turbinado não fica ruim, mas compensa mais partir para o 229.
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  • #59
    Usuário Avatar de Leonardo Raffi
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    O 226 saiu nas F4000 .. não cheguei a pesquisar ainda se saiu nas F2000 e F1000 primeiras...mas saiu com certeza na F4000... e os 225 nos trator Valmet...

  • #60
    Usuário Avatar de Imperador!
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    Meu pai já teve uma F1000 com o MWM 226 aspirado.
    Ford F-1000 HSD 4x4 - "Peste"
    Dodge RAM 2500 5.9 - "Spitfire"

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