Ford Ranger Baixando Água

[Ranger Guarapari]

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Tenho uma Ranger 4x4 xlt 2.8 diesel 2002.
Troquei até o reservatório de água por um novo para acompanhar o nível da água, pois o reservatório velho não dava pra ver.
O problema é que a água fica baixando direto, tem achamos nenhum fachamento, completei a água ma marcação de máximo e deixei o carro ligado, em uma hora dele ligado parado na garagem, o nível chegou ao mínimo. Não pinga uma gota, pra onde essa água está indo?!? Se eu não encher o reservatório regularmente ela aumenta muito a temperatura e acaba às vezes até ferve. O mecânico olha olha e nada... O que investigar?!?

[Henrique B]

Se não vaza em lugar nenhum, pode ser que o motor esteja queimando ela.

[BRAVOECONOVEMBER]

Com certeza. Se não sai por vazamento, é porque tá indo pra dentro do motor.
Às vezes o vazamento só dá pra ver com o sistema quente, pressurizado, porque o vazamento é pequeno e quando sai quente sai na forma de vapor ao invés de escorrer. Mas uma hora e nível baixo realmente é bastante coisa. Estás com aditivo na água? Isso porque o aditivo colorido é bem mais fácil de ver se vaza ou não.
Como está o aspecto do óleo? Forma espuma na tampa ou quando puxa a vareta?
Uma junta de cabeçote com dano pode estar deixando passar também.

[Daniel.Shimomoto]

Tenho uma Ranger 4x4 xlt 2.8 diesel 2002.
Troquei até o reservatório de água por um novo para acompanhar o nível da água, pois o reservatório velho não dava pra ver.
O problema é que a água fica baixando direto, tem achamos nenhum fachamento, completei a água ma marcação de máximo e deixei o carro ligado, em uma hora dele ligado parado na garagem, o nível chegou ao mínimo. Não pinga uma gota, pra onde essa água está indo?!? Se eu não encher o reservatório regularmente ela aumenta muito a temperatura e acaba às vezes até ferve. O mecânico olha olha e nada... O que investigar?!?

Seu problema acho que foi o que aconteceu comigo...

A Ranger 3.0 cabe 11,6L de água no sistema.

Quando tive um problema de vazamento na minha Ranger, mandei esvaziar tudo, lavar o radiador e montar tudo de novo. Comprei 12L de aditivo pré diluido, mas o meca só conseguiu colocar 8 litros. Sobraram 4. Ai conforme ia andando a agua ia baixando e eu completando a´te completar os 12L. Ai, só a resposição normal do carro mesmo (menos de 1/2 litro a cada 4 meses).

O problema é que o sistema pega ar e é dificil tirar este ar do sistema. Na 3.0 existe um parafuso de sangria, nas 2,8L eu já não sei.

Veja se não é isso.

Abraços!