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Resultados 1 a 7 de 7
  • #1
    Usuário Avatar de RAMON OLIVEIRA
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    Ford explorer 4x4 6 cc - 1994 (caixa de marcha - automática)




    Prezados amigos
    Bom dia
    Espero que alguém possa me auxiliar com esta situação.
    Farei um breve relato do meu problema para melhor entendimento do meu problema.
    Tenho uma Ford Explorer 6 cc 4x4 ano 1994, que apresentou problema na marchar ré, mandei revisar este problema onde em pesquisa onde moro (Niteroi / RJ) me indicaram um profissional especializado neste assunto _ carros automáticos. Desmontando a caixa verificou-se que necessidade de revisar toda a caixa e assim foi feito. Foi substituida cintas, discos de embreagem, juntas, óleo, conversor de torque, buchas, calcio de caixa, corpo de válvulas, etc..., ou seja a caixa foi toda resvisada ficando nova, e até o presente momento já gastei R$ 4.950,00 .
    Montada a caixa e instalada no local fizemos teste onde apresentou o seguinte problema:
    - A ré com o carro frio entra perfeitamente e anda, mas quando o carro está quente ela entra mas o carro não anda, mesmo com giro alto;
    - Para frente segue normal, muda marcha perfeitamente, mas em uma subida muito forte / íngrime ela começa a tremer;
    Acredito que alguém já teve este tipo de problema, onde minha intenção é tentar auxiliar ao profissional que esta trabalhando no carro com o máximo de informações obtidas de outros com este tipo de problema.
    O reparador (mecânico) me informou que este rpoblema é devido a falta de pressão ou algo parecido, disse que estaria revisando toda a tubulação e linhas que transmitem óleo para a caixa / sistema.
    Mediante esta minha solicitação de informação, e, caso seja possível vocês me fornecerem algum auxilio quanto ao diagnóstico do problema acima relatado.
    Antecipadamente agradeço.
    Ramon Oliveira

  • #2
    Eu ia chutar o Conversor de Torque, mas vc falou que já trocou.... Será que o mecânico montou a caixa da forma correta?
    Não sei se o cambio da 94 tem, mas se tiver, da uma olhada no radiador de óleo dela.

    Boa sorte com ocarro

  • #3
    Usuário Avatar de RAMON OLIVEIRA
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    04/06/2012
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    Vou dar esta dica a ele.....valeu...
    Mais a frente lhe informo como estamos..

  • #4
    Usuário Avatar de RAMON OLIVEIRA
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    04/06/2012
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    Resolvido problema....corpo de válvula danificado com pequenos arranhões .....
    Valeu companheiro....

  • #5
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    25/06/2012
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    Ramon, que bom que resolveste tudo e, agora, ela tá filé!
    Em tempo, considerando que, há uns bons cinco anos atrás eu gastei mais de R$6,5mil (R$2,5mil só de mão...) pra reformar todo o automático da minha, na época, acho que o teu orçamento até saiu em conta.
    Sim, é caro, mas agora tu tem câmbio pra mais de 200mil quilômetros, tranquilo.

    Na época, lembro de ter lido nos foruns da Comunidade Ranger que o "kit" de reposição original pra essa caixa podia ser encomendado dos EUA por cerca de US$550,oo.

  • #6
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    19/09/2013
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    Dica de mecanico de cambio

    Oi amigo! Estou com problemas no cambio da minha Explorer. Onde posso consertar-la? Estou em São Gonçalo. Voce pode me indicar um bom mecanico que mexa em cambio automatico?

  • #7
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    08/08/2015
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    Caxias do sul/RS
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    problema cambio automatico...

    Citação Postado originalmente por RAMON OLIVEIRA Ver Post
    Resolvido problema....corpo de válvula danificado com pequenos arranhões .....
    Valeu companheiro....
    boa noite...estava lendo sobre seu problema ...e eu estou com um parecido...a caixa engata re normalmente tanto quente com frio o veiculo....porem nao engata o drive.... de forma alguma....caixa automática não e muito meu chão.... sou especialista ou entendo bem de caixas manuais....porem desmanchei toda a caixa automática e não vi nada de errado ....apenas observei as cintas de tração meio soltas não sei se são assim mesmo ou se tem q ser mais firmes.....outra coisa q achei meio estranho uma especie de limalha dentro da caixa.....óleo bastante sujo...alguém ai poderia me dar uma luz? obrigado.

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