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Ranger XLT Gasolina 1998 4.0 V6 CS - baixando muito óleo

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  • 29/03/2012, 17:17
    Wgalam
    Pessoal, verifiquei a Válvula PCV e parece que está sempre aberta.
    Ela é assim mesmo ou deveria abrir só quando tivesse vácuo?
    Conversando com um vizinho que viu, ele achou a caminhonete acelerada quando está com a válvula, quando tapamos a tubulação que vai para o coletor de ar a lenta ficou mais baixa.
    Devo trocar a válvula?
  • 29/03/2012, 18:59
    Wgalam
    Vídeo mostrando a válvula
    Citação:

    Postado originalmente por Wgalam Ver Post
    Pessoal, verifiquei a Válvula PCV e parece que está sempre aberta.
    Ela é assim mesmo ou deveria abrir só quando tivesse vácuo?
    Conversando com um vizinho que viu, ele achou a caminhonete acelerada quando está com a válvula, quando tapamos a tubulação que vai para o coletor de ar a lenta ficou mais baixa.
    Devo trocar a válvula?

    Fiz um vídeo mostrando o estado da válvula.
    https://plus.google.com/u/0/10115567...ts/hcrXfgCfJ19
  • 30/03/2012, 08:23
    Moisés S.M
    Tu nota a Ranger sempre acelerada?demora pra baixar o giro quando para num semáforo? ou quando liga pela manha?
    Testou a Bobina?
  • 30/03/2012, 08:43
    Pedro Eduardo Patussi
    Citação:

    Postado originalmente por Wgalam Ver Post
    Fiz um vídeo mostrando o estado da válvula.
    https://plus.google.com/u/0/10115567...ts/hcrXfgCfJ19

    a valvula pcv é assim msm...passa um descarbonizante dentro dela... ou gasolina...
  • 30/03/2012, 13:24
    Wgalam
    Citação:

    Postado originalmente por moises missio Ver Post
    Tu nota a Ranger sempre acelerada?demora pra baixar o giro quando para num semáforo? ou quando liga pela manha?
    Testou a Bobina?

    Ela custa a baixar o giro, sempre que acelero ela fica alguns segundos acelerada.
    A bobina eu não testei ainda, pois tenho que conseguir outra para testar.
    Caso seja a bobina, ela não deveria estar falhando?
    A lenta dela está normal, sem falhas.

    Obs: Eu estava notando que quando acelerava ela no GNV que forçava o motor ela dava uma engasgada, daí troquei os cabos de vela e resolveu. As velas foram trocadas em dezembro.
  • 02/04/2012, 18:01
    Wgalam
    Citação:

    Postado originalmente por moises missio Ver Post
    Tu nota a Ranger sempre acelerada?demora pra baixar o giro quando para num semáforo? ou quando liga pela manha?
    Testou a Bobina?

    Ela ficar acelerada é sinal de que?
  • 02/04/2012, 18:44
    Pedro Eduardo Patussi
    Citação:

    Postado originalmente por Wgalam Ver Post
    Ela ficar acelerada é sinal de que?

    o mais facil e provavel...o sensor da marcha lenta sujo...(carbonizado)... uma boa limpeza com descarbonizante talvez ajude...se não melhorar...começar trocando o sensor...

    da uma olhada na borboleta dela tbm...ve se tem sujeira...
  • 17/04/2012, 17:30
    Wgalam
    Problema no Atuador de Marcha Lenta
    Citação:

    Postado originalmente por Pedro Eduardo Patussi Ver Post
    o mais facil e provavel...o sensor da marcha lenta sujo...(carbonizado)... uma boa limpeza com descarbonizante talvez ajude...se não melhorar...começar trocando o sensor...

    da uma olhada na borboleta dela tbm...ve se tem sujeira...

    Pessoal, fui testar se o problema estava no atuador e experimentei desconectar o sensor.
    O carro ficou funcionando perfeito no GNV, não cheguei a testar na gasolina.
    Tem problema de eu andar com o sensor desconectado até adquirir uma peça nova, tendo em vista que ela não apaga e não fica acelerada?

    Agradecendo desde já!
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