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Mas já te adianto que, se queres adiantar o serviço, podes partir para a ligação manual através do PITUTO, DEDUTO, ou simplesmente tirar a capa, acionar na mão e depois colocar a capa de volta (isso podes fazer até arrumar o esquema de vácuo). Procura pelo google em tópicos deste site com este tema que vais ver uma dúzia com os mais variados comentários.
PS: As mangueiras de vácuo não tem mistério: sai uma de cada roda, é fácil enxergar as "mamicas" onde elas encaixam nos cubos de roda pelo lado de dentro. As duas emendam próximo à roda direita, sobre a longarina ali na frente da caixa de roda (na minha pelo menos tá assim...) e o reservatório de vácuo vai ali debaixo do reservatório de arrefecimento (acho que foi ali que o Casitta mandou em outro tópico). É só seguir as mangueiras e ver onde tá faltando coisa.
