Dúvidas Ranger 3.0 eletronic

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Postado originalmente por papa

A hélice Principal da Ranger 3.0 gira full time, não para de girar nunca, agora a ventoinha da frente do ar condicionado só gira quando liga o ar, é preciso tocar cuidado quando entrar em riacho pois a água pode quebrar a hélice principal, quanto a baixar água tem de sair catando o local principalmente o pé da válvula termostática, a baixa de óleo acontece na minha também a cada 5.000 coloco mais 1 (hum) litro para completar até a troca com 10.000, este motor tem giro alto para diesel.

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É a helice grande na frente do radiador.. Já tentei deixar ela esfriar e ela não parou..desligo o AC e tbm não para de girar..
Tem como desligar ela quando precisar passar em algum trecho alagado ou proteger ela da agua ?

A helice grande na frente do motor entre este e o radiador nunca para de girar na ranger ngd 3.0.para proteger melhor verifique se tem a chapa de proteção frontal embaixo do motor e passe devagar na água, agora se for muito fundo e longo percurso não tem jeito vai poder quebrar mesmo, ela é de plástico, e 2000 ta salgado é isso tudo uma hélice de plástico?

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Postado originalmente por MedioMorais

Quando chegamos na concessionaria não falamos que sabiamos que tinha sido a ventuinha que quebrou,Dissemos que vinhamos voltando de viajem na estrada e aconteceu esse problema do vazamento, ai eles disseram que o carro tinha entrado em algum lugar com agua por cima do farol para ter quebrado a helice, e que a garantia não cobria mas mesmo assim mandamos fazer o serviço na Ford que ficou em 2.000 latinhas, mas recorremos a justiça e a audiencia tá marcada para agora em maio e vamos ver no que vai dar..O rapaz da Ford falou que a ranger só pode andar com agua até o começo da roda, foi ai que meu pai falou que pra andar com agua até ai ele tinha comprando um focus..kkkk

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Mas a altura para andar segura é essa mesmo..

Agora, 2000 dilmas para trocar a embreagem viscosa é de lascar.. ela nao custa nem 400 mangos numa autorizada mwm..

Mas eles me trocaram a ventuinha e o radiador, só o radiador foi 1.000 mangos e me cobraram tbm os aditivos e a mão de obra..
Mas é isso mesmo vou continuar fugindo da agua..KKKKKK
Queria agradecer a voces por me tirarem todas as duvidas..

Conversando com o meu pai surgiu uma duvida.. Esse motor não é o mesmo que equipa o Troller e porque que com ele isso não acontece?

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Postado originalmente por MedioMorais

Conversando com o meu pai surgiu uma duvida.. Esse motor não é o mesmo que equipa o Troller e porque que com ele isso não acontece?

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Acontece do mesmo jeito.
Só que o pessoal do Troller sabe que isso é normal quando se passa por grandes alagados.

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Postado originalmente por Imperador!

Acontece do mesmo jeito.
Só que o pessoal do Troller sabe que isso é normal quando se passa por grandes alagados.

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e toma o devido cuidado de esperar a ventuinha desacoplar para entrar no rio..