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  • #25
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    19/01/2012
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    Citação Postado originalmente por opala66joao@hotmail.com Ver Post
    André... Vou dar minha opnião,eu utilizava na F-1000 (4cil) escapamento de 5 polegadas,direto,saia atras da porta do passageiro,o som é grosso e forte claro que na medida do som do 4 cil MWM. Mas não tinha um que não se 'encabulava' com o tamanho da boca,ela cortada no "xanfro" fica mais bonita e um tanto proximo da lata pra dar acabamento e nao fica muito pra fora. O foda é que "tinge" a roda de preto fosco a cada acelerada. Nas F-250 já que você gosta do som dos 6cil MWM,vale a pena por dessa polegada e o mais livre possivel,o ronco fica de caminhaozão,muito bruto e o som da turbina cantando é tão bom como um chorar de viola na churrascada - TEM QUE TER EM PICKUP - ,agora se nao quiser tao grosso,diminua a polegada do cano,bota ponteira,até achar um som do seu agrado.
    Legal João... Vc falou de três coisas que gosto mto, pick up, viola e churrasco... mto bom, bela comparação, pra quem gosta de uma moda derramada e um MWM 6cc roncando alto é uma empolgação mto grande... Qdo eu vejo uma na rua presto atenção para analisar cada detalhe e curtir o som... A minha F-250 vai ser no jeito como vc falou, escap direto de 5", xanfrado para baixo e com um pente na turbina para piar bonito... Pneu de uso misto, gosto mto do BF Goodrich...

    Obrigado pelas orientações...

    Abraços!

  • #26
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    19/01/2012
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    Paulo Limited
    Curti mto as duas Brutas F-250, é um espetaculo.... Acho q além de piar a emoção ta na aparencia de caminhão e ronco de caminhão.... é showwww....

    Obrigado! Abraços

  • #27
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    19/01/2012
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    Carlos A. C. Azevedo,

    Acho que qualquer das pick up médias ficam parecendo pequenas perto de uma F-250 (principalmente as novas) e da Ram 2500, embora a L200 seja alta tbm.... No quesito tamanho, nas pick ups médias, gosto da Frontier... Ela é bem grandona, pena que é meio baixa.... Mas vem ai as novas Ranger e S10, e eu particularmente gostei mais da Ranger... Apesar de que, em termos de carros de passeio não gosto de ford...... Mas, na minha garagem o lugar que está reservado, e bem ajeitado, pertence a F-250 6 caneco.... Ou seja, ela já tem o espaço dela garantido aqui na garagem de casa....
    Mas, para quem quer um carro para usar bem no dia a dia e rodar na cidade, sem abrir mão de uma pick up, tem que ficar com uma média mesmo...

  • #28
    Usuário Avatar de G.Azevedo
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    16/01/2012
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    acho que o tal do pente não deixa a caminhoneta muito legal , ela fica parecendo um caminhão.
    F1000 98 Motor X10 Débito BI Diferencial Longo Caixa F250 . Não é a Toa Que o Modelo é Chamado de Relâmpago !

  • #29
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    Citação Postado originalmente por G.Azevedo Ver Post
    acho que o tal do pente não deixa a caminhoneta muito legal , ela fica parecendo um caminhão.
    Mas isso que é o legal, vc que que a camionete pareça o que ? Um Veloster ?

  • #30
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    Citação Postado originalmente por PauloLimited Ver Post
    Mas isso que é o legal, vc que que a camionete pareça o que ? Um Veloster ?
    Ahahahah!!!
    X2!!!
    Chevrolet Caravan Comodoro 1982 - Muito chique!

  • #31
    Usuário Avatar de G.Azevedo
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    não , acho que só o pente , o ronco do cano 4" tem que ter é claro , mas só que com pente a caminhoneta fica quenem um 1118 daqueles que puxa lenha e está caindo aos pedaços só que tem cano direto e pente na turbina e é o cara . é a minha opinião , acho que não fica bonito .
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  • #32
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    G.Azevedo, nas nossas F1000 com X-10basta tirar o silenciador que já pia a turbina. Não precisamos colocar pente nenhum.
    Chevrolet Caravan Comodoro 1982 - Muito chique!

  • #33
    Usuário Avatar de G.Azevedo
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    16/01/2012
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    siiim . por isso to dizendo né . X10 É REEEEEEEI ! auhshuas . Mas vou por filtro esportivo na minha , pra xiar um pouco , a F250 é só tirar o abafador e por filtro esportivo que quando troca a marcha é quenem veloses e furiosos , é lindo e eu sei porque meu dindo tem uma e ele fez isso e é muito foda quando ele pisa forte com a 250 hehe .
    F1000 98 Motor X10 Débito BI Diferencial Longo Caixa F250 . Não é a Toa Que o Modelo é Chamado de Relâmpago !

  • #34
    Usuário Avatar de Henrique B
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    Posso contribuir com o que eu fiz na minha ranger?? kkkkkkkkk
    EX: RANGER CD, XL, 4X4, 2002 2.8 PS + TGV, DIRETÃO, PENTE NA TURBINA
    VW-8.120 MWM X-10 (Freio motor deixando rastro)
    MB-709 Originalzinho


  • #35
    Usuário Avatar de G.Azevedo
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    Citação Postado originalmente por Henrique B Ver Post
    Posso contribuir com o que eu fiz na minha ranger?? kkkkkkkkk
    po , eu não curto pente , mas se tu gosta , vai de cada gosto né .
    F1000 98 Motor X10 Débito BI Diferencial Longo Caixa F250 . Não é a Toa Que o Modelo é Chamado de Relâmpago !

  • #36
    Pessoal,

    Semana passada retirei meu escapamento original da ranger antes do silencioso, coloquei um cano de 3 pol direto. abaixo segue o video, gostaria da opinião dos senhores pois não ficou da forma q eu imaginei.. tem um video no youtube de um cara que colocou um escape direto em uma ranger com o mesmo motor da minha e ela ta dando uma assobiado do jeito que eu quero. o que posso fazer? será que só a curva não foi suficiente? sera que tem que ser de 4 pol?



    essa é a do outro rangeiro que ficou muito massa

    Ford Ranger 2.5TDi - Viúva Negra

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