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		<title>4x4 Brasil - Portal Off-Road - Fórum 4x4 - Toyota</title>
		<link>https://www.4x4brasil.com.br/forum/</link>
		<description>Área destinada a outros veículos da marca - Hilux, SW4, Rav4, Prado, etc...</description>
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			<title>4x4 Brasil - Portal Off-Road - Fórum 4x4 - Toyota</title>
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			<title>Programador semelhante ao kess v2 para SW4 SRV 3.0 Diesel - 2007</title>
			<link>https://www.4x4brasil.com.br/forum/toyota/183714-programador-semelhante-ao-kess-v2-para-sw4-srv-3-0-diesel-2007-a-new-post.html</link>
			<pubDate>Tue, 16 Jun 2026 12:17:48 GMT</pubDate>
			<description>Bom dia galera, eu realizei remap em uma amarok diesel e uma F-4000 cummins com meu kess v2, porem não consigo nem fazer a leitura de ID dessa minha...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div><div>
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<br/>Bom dia galera, eu realizei remap em uma amarok diesel e uma F-4000 cummins com meu kess v2, porem não consigo nem fazer a leitura de ID dessa minha SW4, alguém conhece algum outro aparelho que faça a gravação do arquivo com stage 2 via OBD? <br />
to quebrando a cabeça aqui, já tentei usar todos os modelos de hilu, prado etc porem da erro de inicialização ao tentar pegar o ID no Ksuite, em troca posso disponibilizar alguns programas bacanas para remapeamento.</div>

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			<category domain="https://www.4x4brasil.com.br/forum/toyota/">Toyota</category>
			<dc:creator>Matheusfrnandes</dc:creator>
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			<title>Radiador na caçamba da Hilux Japonesa</title>
			<link>https://www.4x4brasil.com.br/forum/toyota/183711-radiador-na-cacamba-da-hilux-japonesa-new-post.html</link>
			<pubDate>Wed, 10 Jun 2026 21:29:13 GMT</pubDate>
			<description><![CDATA[Buenas amigos! 
Tenho uma Hilux Japonesa ano 94, está turbinada (carregando 0.8 de pressão), atualmente usando pneus 37". 
No geral ela roda...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Buenas amigos!<br />
Tenho uma Hilux Japonesa ano 94, está turbinada (carregando 0.8 de pressão), atualmente usando pneus 37&quot;.<br />
No geral ela roda normalmente com temperatura de bloco girando em torno de 85ºC até uns 93ºC nas trilhas (meu uso para ela é somente trilha).<br />
<br />
Porém na última trilha em que fui, Trilha de Palmares em Palmares do Sul - RS, estava um barro muito denso, quase um &quot;mingau&quot; kkkkk e o mesmo veio a atingir o radiador em certa parte da trilha, entupindo ele e fazendo com que ela começasse a esquentar além da conta, passei trabalho mas cheguei bem em casa sem nenhum prejuízo.<br />
<br />
Agora estou começando a estudar a possibilidade de colocar um radiador na caçamba, com duas ventoinhas elétricas.<br />
Vi um top da Metal Horse que já vem inclusive com as ventoinhas SPAL, uma das melhores do mercado. Só vejo vantagens em adaptar esse sistema, afinal fica mais fácil de visualizar se está tudo certo, refrigera melhor e ainda por cima tira o sistema original de viscosa que pesa no motor.<br />
<br />
A minha dúvida é principalmente se a bomba d'água original daria conta sozinha, acredito que não, então teria que colocar uma ou duas bombas d'água no meio do caminho para ajudar no fluxo da água.<br />
<br />
alguém aí já fez esse sistema de radiador traseiro nessas japonesas ou até em outros veículos?</div>

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			<category domain="https://www.4x4brasil.com.br/forum/toyota/">Toyota</category>
			<dc:creator>Gabriel_paiva</dc:creator>
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