I 4x4Brasil - Gincana de Trilhas.

[weliton]

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Acho que é hora de palpites, então lá vai:

- Se faltar numa trilha, perde os pontos que o último colocado da categoria perdeu mais 100 ptos pela coxinhada.

- Classificar as trilhas em categorias: passeio, light, média, difícil e trial. Onde as viaturas de categoria Aventura pontuariam nas trilhas passeio e light. As viaturas de categoria Modificados pontuariam na média e as viaturas de categoria Super pontuariam na difícil e trial. As viaturas melhor preparadas podem ir nas trilhas inferiores até prá dar apoio.
(tentando tornar interessante pro pessoal que tem viaturas melhor preparadas e evitando viaturas sem preparo em trilhas muito difíceis)

- Se mudar de categoria no meio do desafio leva os pontos da categoria em que estava.

Ps: Cabras tudo acima é só sugestão, pode ser acatada parcial, total ou desprezada

[]s dando idéias com pouco conhecimento de causa.

[weliton]

Só mais umas:

- Troféu coxinha pro último colocado de cada categoria (Também quero ganhar troféu!).

- Entrega de troféu no Ibira ou após um passeio com direito a churrasco, cerva, família, papagaio, cachorro e etc. (Flávio, passeio na última pode ir todo mundo)

[]s sem mais idéias

[tio]

Belíssima ideia essa.......ma´s precisamos ser mais objetivos,pois se não colocarmos as metas á serem atingidas e as regras para que isso aconteça , termos muita discussão e pouco resultado.Sugiro discutir uma etapa , por semana e concluir e publicar a regra definitiva na sexta feira

a minha sugestão é façamos por etapas e discutimos só um ítem , por toda semana...por exemplo :

1 - definição das categorias
2 - escolha das trilhas
3 - definir formas de pontuação e penalização
4 - definir as datas (precisaremos de um calendário , para não haver confronto com outros eventos
5 - formas de inscrição para competidores e outros , que vão apenas para assistir e participar ( e fazer a trilha ,sem compromisso)
6 - finalmente , escolher aqueles que serão fiscais ,organizadores e apoio.

Esta não é uma tarefa fácil....precisaremos de muita ajuda e dedicação de quem for participar.
Temos que ter na consciência ,que estamos fazendo isso para ter mais amigos e,não inimigos , portanto , cada reclamação ou discórdia , deverá ser resolvida no fórum , com cada um aceitando seus erros , sem que isso afete o companherismo.
Sugiro ainda ,que coloquemos uma data-limite para termino das discussoes ,definição e publicação geral das regras.
[]s....

[Flavio Miranda]

Cabras,

Estou enrrolado por aqui e amanha viajo para o RJ.
O computador de casa estou reinstalando o Windows e demais porcarias...

Em breve, vou tentar desenvolver o "esqueleto" para que possamos discutir com mais objetividade...

Por hora, alguns pontos :
1- a Roberta Close acho que está fechada ou até já acabaram com ela. As demais sugestoes do Escoria me agradam muito. Em especial o encerramento no Japi.
2- podemos limitar o num. de jipes por categoria. Ex. 10 Aventura, 10 Modificados, 5 Super.
3- podemos determinar o tempo para superar obstaculos. Ex. 5 min para subir o aborto do paredão do Pinheirinho. Estourado o tempo, guincho neles...
4- sem dúvida que as datas não podem coincidir com grandes eventos 4x4.
5- as trilhas do Desafio, na prática são exatamente as mesmas que fazemos. Então sempre teremos gente fazendo 1, 2, 3 e até 4 por mês...

All,

A distancia de um evento entre amigos e uma competição é grande. Minha idéia é sempre manter a maior informalidade possível, com organização, claro.
Este eu acho que este é o grande ponto a ser observado.
A idéia não é fazer um evento com regulamentos rígidos e espirito competitivo e sim um circuito de trilhas com muita alegria e confraternização e uma "pitada" de adrenalina em função da competição.
Salvo melhor juizo, as regras tem de ser mínimas e claras. O mais será bem mais decidido em consenso do GRUPO do que pelos "juízes".

Será que conseguimos manter este clima ?!?!??
Ou vcs preferem continuar fazendo as trilhas normalmente e instituir um trofeu para o Destaque e outro para o Coxinha ?!?

[ ] s

[regis]

Flavio,

Desculpe jogar areia na sua idéia.. mas

1- O "regulamento" que vc está propondo é praticamente a mesma coisa que os primeiros Endurance Trial e muito discutido para o TRC
2- Campeonato de trilhas não é uma idéia que me agrada pelos motivos citados acima pelo Beto rosquinha.
3- A intenção do TRC é justamente de simular trilhas pesadas, para cada categoria (Stock, modificados e Super) e o clima de amizade reina nos boxes, lembrando que a UBROC terá 6 provas esse ano.
4- Trilha pra mim é um local onde vc junta as pessoas que vc se identifica e vai passear, com bastante dificuldade e os amigos tirando sarro uns dos outros.. com direito a paradas para churrascos no meio da trilha, ou confraternização em um restaurante depois dela (no caso de um Camel, etc)

Por esses motivos eu não vejo lugar para um desafio. Mas sim um lugar para que o pessoal do Fórum (seja da barraca do Cabral ou de onde quer que seja) se comprometa a se reunir uma vez por mês para fazer trilhas...

Essa de categorias, desafios, penalizações, etc eu discordo.

Abraços

[Cotrim]

Flavio,

Desculpe jogar areia na sua idéia.. mas

Pô Regis, vê se compra um jipe, antes de jogar areia na brincadeira dos outros!!!

[]'s estimulando o "e os amigos tirando sarro uns dos outros"

[regis]

hahahah.... espera uns 10 minutos e olha a minha assinatura denovo

[Cotrim]

Beleza, Regis. Quando o ignóbil Mula-sem-cabeça estiver pronto, volte a dar pitaco e participe das nossas trilhas de coxa

[]'s

[Cotrim]

[Flavio Miranda]

Que Beleza !!!

Obrigado pelas considerações Regis.

Disconcordando contigo e claro, respeitando sua opinião e experiência, só vou clarear uns detalhes que possam ter sido mal entendidos...

1- o regulamento do trial e das demais competições de veiculos em geral, tem a mesma essencia, distribuindo participantes com experiencias, $$ e veiculos diferentes em categorias com o objetivo de eleger os melhores numa competição. A idéia é aprender e copiar a parte mínima destes regulamentos, meramente em prol da organização. 8)
2- a amizade no trial, dentro e fora dos boxes foi patente. E do nosso grupo do Fórum não poderia ser diferente... :P Infelizmente eu não poderei ir as 6 etapas do Ubroc...
3- nós vamos continuar fazendo trilhas com ou sem "desafio"... o que propomos é uma brincadeira para animar o pessoal e incentivar a frequência. Algo como jogar truco valendo uma caixa de cerveja... !!!!

Tô achando que vc tá muito tempo sem jipe, hein

[ ] s

[lubento]

Flávio,

Nem preciso dizer o quanto sou entusiasta da idéia.

Desde já confirmo minha participação e me disponho a ajudar no que for preciso.

Não sei se seria utopia imaginar, mas eu acho que pelo menos umas duas etapas poderiam acontecer em um ambiente fechado, simulando obstáculos de erosão, piscinas e rampas, que deveriam ser disputados contra o relógio, aos olhos de uma platéia (nós mesmos e nossos familiares) em volta de "barrancos" (melhor se fosse arquibancada, mas...). Percebam que isto é bem diferente do Rock Crawling, já que o objetivo seria cumprir todo o circuito no menor tempo e não dividir em etapas por obstáculo. Também a dificuldade deveria ser bem menor, afinal o objetivo não é ter jeeps danificados nem capotados. Seguindo essa lógica teríamos tempo para atividades festivas no encerramento destas séries, sendo que as churrasqueiras à esta altura já estariam tinindo...

Outra alternativa legal seria fazermos uma série de provas de arrancada na lama (máximo de 50 metros), na qual o motor seria importante, mas a habilidade de fazer o jeep se mover sem tracionar muito também contaria bastante.

De novo repito que este desafio nada tem a haver com o Rock Crawling e sinceramente não me agrada a idéia de torná-lo um evento profissional, envolvendo patrocinadores. É simplesmente um evento de AMIGOS, que sabem brincar e se organizar muito bem, quer seja fazendo camisetas e adesivos caseiros, ou ainda através de churrascos comunitários onde cada um leva sua carne e cerveja para a confraternização geral.

Para deixar isto ainda mais claro, vejam que o Rock Crawling é um evento de uma dimensão muito maior e endereçado a pessoas que tem disposição, coragem e $$$, para colocar suas viaturas em um regime de exigência próximo do limite. Prova disso é que uma boa parte dos jeeps são rebocados em carretas, e tem dificuldade em rodar no asfalto em razão das modificações que tiveram que passar para enfrentar aqueles imensos obstáculos de pedras e afins.

No nosso caso, seria a oportunidade de fazer uma brincadeira para mortais que possuem jeeps com pouca ou nenhuma modificação e alguns que até mesmo usam o veículo como único meio de transporte.

Por final, a julgar pela bagunça que fizemos no RC como expectadores, imaginem só a farra que será quando tivermos a possibilidade de protagonizar cenas de alguma habilidade de pilotagem (que será mais raro) e também cenas de grande teor de patetagem (o que certamente será uma constante).

Em outras palavras. É a troca da habilidade pura pela pura diversão. Ou vocês já se esqueceram da farra que fizemos na entrega dos prêmios no RC. Até onde sei, nunca se viu uma comemoração de um quarto lugar da categoria mais básica (nossos amigos da turma: Escória e Thiago) ser mais comemorado do que os primeiros de qualquer categoria. A isso chamo companheirismo e disposição para diversão, quesitos que realmente não tem pra ninguém que não sejamos nós...

Parabéns Flávio e vamos em frente.

[]s

[Ramiro - Bin Lôco]

e também cenas de grande teor de patetagem (o que certamente será uma constante).

Aí Lubento,

Nesta parte eu sou ótimo!!!!
Pode contar comigo!!!